塔吊各部分零部件在長(zhǎng)時(shí)間日曬雨淋、勞作運(yùn)轉(zhuǎn)后，難免不會(huì)出現(xiàn)“勞損”現(xiàn)象。這時(shí)，塔吊型號(hào)更換故障零件就成了工作的重中之重。更換塔吊零件、塔吊配件時(shí)，要專人專崗操作，而且必須停機(jī)操作。停機(jī)時(shí)，不能圖方便而帶有負(fù)荷，而地面上也應(yīng)劃出安全區(qū)域，閑雜人等一概禁止入內(nèi)。而在更換重要零部件或者大修時(shí)，還應(yīng)先進(jìn)行拆卸。

塔吊在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。其中包括：金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開(kāi)裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。

塔吊可承受幾級(jí)風(fēng)？

一年四季，常伴大風(fēng)本是很平常的事情，但是不少工地由于工期非常緊張，要求塔吊在大風(fēng)的天氣里面也正常施工，但是這么做有多大的風(fēng)險(xiǎn)，那么，塔吊最大能夠承受多少級(jí)的風(fēng)力？

關(guān)于塔吊在幾級(jí)風(fēng)力的作用下正常作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)相關(guān)條例也有規(guī)定。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)四級(jí)，塔吊可以作業(yè)，如果在該風(fēng)力下塔吊沒(méi)有作業(yè)要順風(fēng)的方向停放；但如果風(fēng)力超過(guò)六級(jí)就必須要停止作業(yè)。

違規(guī)大風(fēng)的情況下操作塔吊會(huì)帶來(lái)哪些危險(xiǎn)性？

不少工地以工期緊張為由大風(fēng)也要求照常冒險(xiǎn)操作，開(kāi)塔吊的塔吊司機(jī)操作塔吊時(shí)就會(huì)感覺(jué)塔吊搖晃得厲害，很擔(dān)心會(huì)出意外。

塔吊司機(jī)操作的塔吊有二十多米高，僅平衡臂前臂就有46米，由于塔吊吊的建筑材料動(dòng)輒幾噸，本身平衡性就差的塔吊晃得非常厲害。有塔吊司機(jī)表示：“在里面非常擔(dān)心，總害怕塔吊會(huì)倒�！庇捎谌耸志o張，工地有時(shí)會(huì)讓一些沒(méi)有塔吊操作證的工人操作塔吊。由于這些人經(jīng)驗(yàn)不足，加上風(fēng)大，更容易出現(xiàn)意外。

很多工地的塔吊都在“迎風(fēng)”操作，如果工地保護(hù)措施不力，會(huì)更加危險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，由于塔吊平衡臂較長(zhǎng)，塔吊本身已經(jīng)承受過(guò)重建筑材料，強(qiáng)行逆風(fēng)工作十分危險(xiǎn)，像這樣巨大的塔吊一旦發(fā)生斷裂甚至倒塌，后果不堪設(shè)想。

塔吊可承受幾級(jí)風(fēng)？

了解塔吊的安裝，本人將從塔吊安裝的準(zhǔn)備工作、底甲安裝、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝、支撐架設(shè)、塔頂架設(shè)、駕駛室架設(shè)、平衡臂架設(shè)、起重臂架設(shè)、平衡重吊裝等多方面，詳細(xì)講解塔吊安裝正確方式，那么我們下面就跟塔吊人才網(wǎng)一起去了解一下。

1、準(zhǔn)備工作
a、確定塔吊架設(shè)位置，確定原則為能夠最大限度發(fā)揮塔吊施工能力，方便塔吊進(jìn)出場(chǎng)及安裝、拆卸。
b、選擇恰當(dāng)?shù)幕�礎(chǔ)型式。壓重及砼基礎(chǔ)均應(yīng)提前制作并達(dá)到標(biāo)號(hào)，基礎(chǔ)地面地耐力不小于20T每平方米。
c、開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)通道，清理現(xiàn)場(chǎng)，找平基礎(chǔ)平面。

2、架設(shè)程序
<1>、底甲安裝：在基礎(chǔ)上組裝底架，用水準(zhǔn)儀找平支腳病鎖緊地腳固定螺栓。
<2>、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝
a、將1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安放在底架上固定好。
b、平衡臂對(duì)正塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放置并錨固好。
c、將吊桿穿好器重繩并固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)靠近平衡臂一端的主旋桿上，用卡具固定好。
d、將第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至第一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上固定好，然后將吊桿上升1M。注意提升前先在上部固定導(dǎo)向卡具。
e、將支撐節(jié)吊到第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上固定好，再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好。
f、安裝三根斜支撐桿，固定吊桿的一端暫時(shí)不按裝第四根。
g、吊起一節(jié)加固節(jié)至支撐節(jié)上部固定好，再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好。此時(shí)吊桿脫離支撐節(jié)的支撐點(diǎn)。
h、安裝第四根斜支撐，然后用經(jīng)緯儀校正塔身垂直度達(dá)到1/1000。

3、下轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支撐架設(shè)：將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組裝在上轉(zhuǎn)臺(tái)上，用吊桿一次架設(shè)在回轉(zhuǎn)支撐上固定好，注意吊桿的懸臂高度不得超過(guò)2.5M。

4、塔頂架設(shè)
a、將上轉(zhuǎn)臺(tái)固定節(jié)的一端主弦桿對(duì)準(zhǔn)吊桿，在固定節(jié)的主弦桿上固定卡與吊桿套在一起，將吊桿升至塔身最高位固定。

5、駕駛室架設(shè)
a、下落吊桿，使吊桿上端高出塔身頂部2.6M，此時(shí)拆除固定節(jié)上的固定卡，改使用固定塔身上的短固定卡。
b、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接電，使固定節(jié)前段對(duì)準(zhǔn)吊桿。
c、吊起司機(jī)室坐落在上轉(zhuǎn)臺(tái)右側(cè)支座上固定，上部與固定節(jié)用螺栓相連。

6、平衡臂架設(shè)
a、將吊桿落至下轉(zhuǎn)臺(tái)以下，將吊桿橫端貼緊塔身固定，收起起重繩，
b、在塔頂頂端，平衡臂及平衡重吊架前端，各固定1噸滑輪一個(gè)，穿上起重繩，最后固定于平衡臂前端，臂架尾部栓一根溜繩。
c、啟動(dòng)升起機(jī)構(gòu)，慢慢拉緊起重繩，將平衡臂緩緩拉起，使其跟部交點(diǎn)接近固定節(jié)交點(diǎn)，當(dāng)兩交點(diǎn)對(duì)正后，銷上銷軸。注意提升臂架時(shí)，溜住溜繩，以避免平衡臂便轉(zhuǎn)和碰撞臂架。
d、松開(kāi)平衡臂跟部的起重繩。將起重繩固定在塔頂。啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)慢慢拉緊起重繩，同時(shí)上后拉緊溜繩。將起重臂拉起一個(gè)角度。將連接平橫臂拉桿，銷上銷軸。
e、欄桿連接完畢，慢慢松動(dòng)剎車，放松起重繩，使拉桿緩緩拉緊。
f、吊起兩塊平衡重安放在平衡臂尾部。

7、起重臂架設(shè)
a、起重臂在地面對(duì)接并安裝上起重跑車，穿繞并拉緊變幅鋼絲繩，將跑車固定于臂架首節(jié)。安裝起重臂前后拉桿，用鐵絲固定在上弦桿上。
b、起重臂跟部和塔頂頂部各固定一個(gè)滑輪。第五節(jié)臂前部固定1T滑輪兩個(gè)，臂架尾部栓上溜繩。
c、將起重繩從塔頂起重滑輪穿下，穿繞臂架根部1T滑輪，向上至塔頂頂部固定，卸下固定節(jié)前端的滑輪組。
d、啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，慢慢拉緊起重繩，將臂架拉起，使架臂根部交點(diǎn)與固定交點(diǎn)對(duì)正,銷上銷軸。注意溜住溜繩，防止臂架反轉(zhuǎn)和塔身碰撞。
e、解下起重繩，退出跟部滑輪，按倍率為4將起重繩穿繞過(guò)起重臂第5節(jié)的滑輪組和塔頂頂部的滑輪組，最后固定于塔頂上。
f、慢慢收緊器重繩，同時(shí)拉緊溜繩，使臂架向上拉起穿過(guò)死點(diǎn)，起重臂隨之拉起臂架向上拉起一個(gè)角度停住。連接起重臂前后拉桿，銷上銷軸。
g、松動(dòng)剎車，慢慢放下起重臂，緩緩拉緊拉桿。
h、解下起重繩，回收卷筒。卸下塔頂及起重臂上的滑輪組。裝上固定節(jié)前段的滑輪組。

8、平衡重吊裝。

9、按通全部電源、安全裝置及回轉(zhuǎn)鎖車裝置。

10、穿繞鋼絲繩，按從塔頂滑輪、固定節(jié)、起重跑車、釣鉤的順序最后固定于起重臂首端。

11、空載實(shí)驗(yàn)3次。

12、額定載荷實(shí)驗(yàn)
a、最大幅度、吊重，升降、回轉(zhuǎn)、變幅各3次。

b、幅度、吊重，升降、回轉(zhuǎn)、變幅各3次。

進(jìn)行上述測(cè)試時(shí)，同時(shí)調(diào)整好力矩、起重量限制器，高度、變幅、回轉(zhuǎn)限制器等。