158878732302021年住建廳塔吊司機(jī)證考試-復(fù)習(xí)資料
（一）判斷題 A. 正確 B. 錯(cuò)誤
1.旗語(yǔ)信號(hào)采用紅.綠兩種顏色的旗幟。（A）
2.在塔機(jī)頂升過(guò)程中，液壓油箱應(yīng)保持足夠油液的容量，并能使液壓系統(tǒng)的油溫保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)，最高油溫不得超過(guò)40度。（B）
3.塔式起重機(jī)的電源一般采用380V.50Hz，三相五線制供電，工作零線和保護(hù)零線必須分開(kāi)。（A）
4.力的三要素有：作用點(diǎn).運(yùn)動(dòng)軌跡.大小。（B）
5.吊鉤一般采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼鍛造而成，吊鉤磨損后可以焊補(bǔ)修復(fù)。（B）
6.齒條傳動(dòng)主要用于把齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)辇X條的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或把齒條的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（A）
7.起重作業(yè)時(shí)吊物若處于盲區(qū)，司機(jī)須聽(tīng)從能看見(jiàn)吊物的施工人員的指揮。（B）
8.施工現(xiàn)場(chǎng)入場(chǎng)處.施工起重機(jī)械.臨時(shí)用電設(shè)施.基坑邊緣等都屬于危險(xiǎn)部位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。（A）
9.力的單位換算關(guān)系：1千克力（kgf）=1公斤力（kgf）≈10牛（N）。（A）
10.旗語(yǔ)信號(hào)中，“綠旗攏起下指，紅旗自然放下”表示“吊鉤微微下降”。（B）
11.起升或下降重物時(shí)，重物下方禁止有人通行或停留。（A）
12.高強(qiáng)度螺栓.螺母.墊圈配合使用時(shí)允許采用彈簧墊圈。（B）
13.對(duì)于軌道行走式塔式起重機(jī)，每個(gè)運(yùn)行方向均應(yīng)設(shè)置限位裝置，限位裝置由限位開(kāi)關(guān).緩沖器和終端止擋器組成。（A）
14.塔式起重機(jī)的安裝.拆卸單位必須具備起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)，方可在資質(zhì)許可的范圍內(nèi)承接任務(wù)。（A）
15.液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它的作用是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)。（A）
16.塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)的調(diào)速可分為有極調(diào)速和無(wú)極調(diào)速兩類，其中無(wú)極調(diào)速主要通過(guò)變頻器對(duì)電源電壓.頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)而實(shí)現(xiàn)。（A）
17.建筑工地要認(rèn)真執(zhí)行“三清.四好”管理制度。（A）
18.非工作狀態(tài)下，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)允許臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。（B）
19.卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的15%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（A）
20.漏電保護(hù)器的主要作用是：保護(hù)電器元件.保護(hù)設(shè)備.防止因電器設(shè)備或線路漏電引起火災(zāi)事故的發(fā)生。（A）
21.塔式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu).起升機(jī)構(gòu).回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般都采用三相同步電動(dòng)機(jī)。（B）
22.制動(dòng)器的制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（B）
23.塔式起重機(jī)的金屬構(gòu)架由塔身（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）.起重臂.平衡臂.塔帽.回轉(zhuǎn)總成.頂升套架.基礎(chǔ)節(jié)（底架）等組成。（A）
24.對(duì)塔機(jī)進(jìn)行超載110%的動(dòng)載試驗(yàn)，主要是檢查塔式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性和制動(dòng)器的可靠性。（B）
25.齒條傳動(dòng)主要用于把齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)辇X條的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或把齒條的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（A）
（二）單選題
1.塔式起重機(jī)的保護(hù)電器有自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān).（C）等。
A.電阻器 B.接觸器 C.限位開(kāi)關(guān) D.繼電器
2.滑輪槽壁厚磨損量不應(yīng)超過(guò)原厚度的（D）。
A.0.1 B.0.15 C.0.2 D.0.25
3.小于等于18mm直徑的鋼絲繩固定連接時(shí)，繩夾數(shù)量不應(yīng)少于（B）。
A.3只 B.4只 C.5只 D.6只
4.液壓缸是用來(lái)（D）。
A.將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能 B.控制液壓系統(tǒng)壓力，實(shí)現(xiàn)調(diào)壓.穩(wěn)壓.限壓
C.改變油液流動(dòng)方向 D.實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)，將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
5.引起滑輪不轉(zhuǎn)的原因是（C）。
A.吊物過(guò)重 B.起升速度過(guò)快 C.滑輪缺少潤(rùn)滑，軸承損壞 D.鋼絲繩與滑輪不匹配
6.塔式起重機(jī)應(yīng)安裝報(bào)警裝置，當(dāng)達(dá)到額定起重力矩或者額定起重量的（B）以上時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能向司機(jī)發(fā)出斷續(xù)的聲光報(bào)警。
A.0.8 B.0.9 C.1.0 D.1.1
7.聯(lián)動(dòng)臺(tái)分為左右兩部分，前推或后拉左聯(lián)動(dòng)臺(tái)的操縱桿，可以實(shí)現(xiàn)（A）。
A.小車前進(jìn)或后退 B.大臂左右回轉(zhuǎn) C.吊鉤上升或下降 D.大車前進(jìn)或后退
8.建筑工地周邊應(yīng)設(shè)立圍擋，其高度應(yīng)不低于( C )。
A.1.2m B.1.5m C.1.8m D.2.8m
9.力矩限制器僅對(duì)（A）起限制作用。
A.塔式起重機(jī)在垂直平面內(nèi)起重力矩超載 B.吊鉤側(cè)向斜拉重物引起的傾翻力矩超載
C.水平面內(nèi)的風(fēng)載引起的力矩超載 D.基礎(chǔ)的傾斜.塌陷引起的傾翻力矩超載
10.塔吊司機(jī)每年應(yīng)當(dāng)參加不少于（B）小時(shí)的安全生產(chǎn)教育。
A.12.0 B.24.0 C.40.0 D.50.0
11.鋼絲繩卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（B）倍。
A.1.0 B.2.0 C.3.0 D.4.0
12.采用兩個(gè)吊點(diǎn)吊裝細(xì)長(zhǎng)物件時(shí)，吊點(diǎn)距物體兩端的距離為（B）處。
A.0.13L B.0.21L C.0.5L D.1L
13.既能降低拉力，又能改變拉力的方向的是（C）。
A.定滑輪 B.動(dòng)滑輪 C.滑輪組 D.單滑輪片
14.為防止人身因漏電發(fā)生電擊傷亡.電氣設(shè)備或線路漏電引起電氣火災(zāi)事故，應(yīng)設(shè)置（A）。
A.漏電保護(hù)器 B.熔斷器 C.過(guò)電流繼電器 D.限流器
15.塔頂高于（B）的塔式起重機(jī)，應(yīng)安裝紅色障礙指示燈。
A.20m B.30m C.40m D.50m
16.不屬于塔式起重機(jī)司機(jī)實(shí)操考核內(nèi)容的是（D）。
A.吊水桶定點(diǎn)入圈 B.吊水桶作起升.變幅.回轉(zhuǎn)動(dòng)作 C.吊水桶桿內(nèi)運(yùn)行 D.吊水桶擊落木塊
17.“三定”制度是做好塔式起重機(jī)使用管理的基礎(chǔ)，“三定”制度即（B）。
A.定人.定機(jī).定時(shí) B.定人.定機(jī).定崗位 C.定人.定時(shí).定崗位 D.定機(jī).定時(shí).定崗位
18.塔式起重機(jī)在起升作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂（D）時(shí)，應(yīng)用低速起升，嚴(yán)防與起重臂頂撞。
A.1m B.2m C.3m D.5m
19.力矩限制器僅對(duì)（A）起限制作用。
A.塔式起重機(jī)在垂直平面內(nèi)起重力矩超載 B.吊鉤側(cè)向斜拉重物引起的傾翻力矩超載
C.水平面內(nèi)的風(fēng)載引起的力矩超載 D.基礎(chǔ)的傾斜，塌陷引起的傾翻力矩超載
20.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異響原因是（B）。
A.定子回路斷路 B.相間輕微短路或轉(zhuǎn)子回路缺相 C.空氣斷路器動(dòng)作 D.轉(zhuǎn)子回路斷路
21.輪齒折斷引起原因是（A）。
A.短時(shí)意外的嚴(yán)重過(guò)載，超過(guò)彎曲疲勞極限引起的 B.齒輪嚙合時(shí)很小的面接觸.循環(huán)變化引起
C.高速重載時(shí)齒面金屬直接接觸相互粘連引起的 D.齒面接觸面相對(duì)滑動(dòng)較大引起的
22.塔式起重機(jī)正常使用時(shí)，（A）要檢查連接螺栓是否緊固。
A.每班 B.每3天 C.每周 D.每月
23.相鄰兩臺(tái)塔機(jī)最小架設(shè)距離應(yīng)滿足：低位塔的最高部位部件與高位塔機(jī)最低部位部件垂直距離不小于（C）。
A.0.6m B.1m C.2m D.3m
24.下列關(guān)于安全帽的使用說(shuō)法錯(cuò)誤的是（C）。
A.施工現(xiàn)場(chǎng)的安全帽宜分色佩戴。 B.佩戴安全帽時(shí)，必須系緊下頦帶，防止安全帽墜落失去防護(hù)作用。
C.在平地等非高處作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)時(shí)可以不戴安全帽。 D.安全帽不得坐壓或盛其他物品。
25.塔吊獨(dú)立狀態(tài)時(shí)，塔身和水平面的垂直度偏差不應(yīng)大于（C）。
A.1‰ B.3‰
C.4‰ D.6‰
26.當(dāng)起升電機(jī)的功率一定時(shí)，一般滑輪組（A）。
A.倍率越大，起重量越大 B.倍率越大，起重量越小
C.倍率與起重量無(wú)關(guān) D.倍率增大，起重量可減小可增大
27.塔式起重機(jī)一般采用（A）三相五線制供電。
A.380V.50HZ B.380V.60HZ C.220V.50HZ D.220V.60HZ
28.塔式起重機(jī)必須安裝起重量限制器，當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的最大額定值并小于額定值的（D）時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)起升機(jī)構(gòu)上升方向電源，但仍可作下降方向運(yùn)動(dòng)。
A.0.8 B.0.9 C.1.0 D.1.1
29.塔式起重機(jī)正常使用時(shí)，（A）要檢查安全裝置與指示裝置的動(dòng)作情況。
A.每班 B.每3天 C.每周 D.每月
30.塔機(jī)平衡臂與周圍的相鄰建筑物之間的安全距離不少于（A）。
A.0.6m B.1m C.1.5m D.2m
31.吊鉤心軸磨損量超過(guò)其直徑的（A）應(yīng)予報(bào)廢。
A.0.05 B.0.1 C.0.12 D.0.15
32.塔式起重機(jī)作業(yè)幅度指的是（A），通常為回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑。
A.塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離 B.塔式起重機(jī)平衡臂尾端至吊鉤中心線的水平距離
C.塔式起重機(jī)平衡臂尾端至起重臂端的水平距離 D.塔式起重機(jī)起重臂端至回轉(zhuǎn)中心的水平距離
(三)多選題
1.塔吊吊鉤只上升不下降的原因有（BD）。
A. 下降控制線路斷路 B. 力矩限位器動(dòng)作 C. 接觸器損壞 D. 起重量限位器動(dòng)作
2.應(yīng)停止吊裝作業(yè)的情形有（ABC）。
A. 安全保護(hù)裝置失效 B. 惡劣天氣 C. 鋼絲繩嚴(yán)重磨損 D. 鋼結(jié)構(gòu)焊縫無(wú)開(kāi)焊
3.根據(jù)功能，安全網(wǎng)分為（ABC）。
A. 平網(wǎng) B. 密目式安全網(wǎng) C. 立網(wǎng) D. 阻燃安全網(wǎng)
4.塔式起重機(jī)的主要特點(diǎn)有（ABC）。
A. 工作高度高，有效起升高度大 B. 起重臂長(zhǎng)，水平覆蓋面大
C. 有多種工作速度，生產(chǎn)效率高 D. 構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，維修.保養(yǎng)方便
5.關(guān)于卸扣的說(shuō)法正確的是（AD）。
A. 卸扣必須是鍛造的 B. 使用卸扣時(shí)應(yīng)使兩側(cè)橫向扣體受力
C. 卸扣不能使用鍛造的 D. 使用卸扣時(shí)應(yīng)使銷軸和扣頂受力
6.塔式起重機(jī)定期檢修項(xiàng)目有（ABCD）。
A. 減速齒輪箱 B. 電動(dòng)機(jī) C. 電器元件和線路 D. 制動(dòng)器
7.機(jī)械傳動(dòng)有（ACD）。
A. 齒輪傳動(dòng) B. 液壓傳動(dòng) C. 帶傳動(dòng) D. 鏈傳動(dòng)
8.塔式起重機(jī)的工作速度有（ABCD）。
A. 起升速度 B. 回轉(zhuǎn)速度 C. 變幅速度 D. 頂升速度
9.塔吊司機(jī)的職責(zé)有：（ABCD）。
A. 做好檢查記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄 B. 及時(shí)處理和報(bào)告塔吊故障及安全隱患
C. 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 D. 做好塔機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作
10.潤(rùn)滑油脂能夠減少鋼絲繩使用過(guò)程中（ABD）的摩擦，對(duì)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命十分有益。
A. 鋼絲之間 B. 股繩之間 C. 鋼絲繩與鋼絲繩夾 D. 鋼絲繩與匹配輪槽之間
11.塔式起重機(jī)的主要參數(shù)值有（ABCD）。
A. 起重力矩 B. 起重量 C. 幅度 D. 起升高度
12.在起重機(jī)的起重力矩中：（ABC）
A. 慣用計(jì)量單位為噸米（tm） B. 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位為kNm
C. 換算關(guān)系1tm=10kNm D. 換算關(guān)系1tm=100kNm
13.溢流閥有（AB）。
A. 先導(dǎo)式 B. 直動(dòng)式 C. 流量式 D. 壓力式
14.鋼絲繩按捻法分類有（ABCD）。
A. 右交互捻 B. 左交互捻 C. 右同向捻 D. 左同向捻
15.鋼絲繩磨損太快的故障原因有（ABCD）。
A.鋼絲繩滑輪磨損嚴(yán)重 B.滑輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng) C.滑輪繩槽與鋼絲繩直徑不匹配 D.鋼絲繩穿繞不準(zhǔn)確
16.塔式起重機(jī)的主要特點(diǎn)有（ABC）。
A. 工作高度高，有效起升高度大 B. 起重臂長(zhǎng)，水平覆蓋面大
C. 有多種工作速度，生產(chǎn)效率高 D. 構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，維修.保養(yǎng)方便
17.吊物下滑（溜鉤）的故障原因包括（ABC）。
A. 起升電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不足 B. 制動(dòng)器閘瓦磨損嚴(yán)重或有油污
C. 制動(dòng)器閘瓦張開(kāi)間隙過(guò)大 D. 起升鋼絲繩脫槽
18.起升卷?yè)P(yáng)機(jī)由（ABCD）等組成。
A. 電動(dòng)機(jī) B. 制動(dòng)器 C. 變速箱 D. 卷筒
19.吊運(yùn)重物起吊時(shí)，必須先將重物吊離地面0.5m左右停住，確定（ABCD）無(wú)問(wèn)題后，方可按照指揮信號(hào)操作。
A. 吊具 B. 吊點(diǎn) C. 制動(dòng) D. 物料捆扎
20.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，由工作介質(zhì)及（ABCD）元件組成
A. 動(dòng)力 B. 執(zhí)行 C. 控制 D. 輔助
21.吊物下滑（溜鉤）的故障原因包括：（ABC）
A. 起升電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不足 B. 制動(dòng)器閘瓦磨損嚴(yán)重或有油污
C. 制動(dòng)器閘瓦張開(kāi)間隙過(guò)大 D. 起升鋼絲繩脫槽
22.吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有：（AC）
A. 采用原設(shè)計(jì)吊耳 B. 吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上
C. 吊索合力的作用點(diǎn)與被吊物體重心在同一鉛垂線上 D. 吊索受力均勻
23.下列說(shuō)法正確的有：（ABCD）
A. 銷連接用來(lái)固定零件間的相互位置
B. 鍵連接主要起到不允許軸與零件發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的固定作用
C. 滾動(dòng)軸承摩擦阻力大
D. 聯(lián)軸器用來(lái)連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件
24.塔式起重機(jī)起升鋼絲繩在卷筒上的固定方式有：（ABD）
A. 楔塊固定 B. 長(zhǎng)板條固定 C. 繩夾固定 D. 壓板固定
25.有工人中暑時(shí)，可以采取的急救措施是（ABCD）
A. 降溫，用涼水或50%酒精擦其全身
B. 應(yīng)鼓勵(lì)其喝足涼鹽開(kāi)水或其他飲料
C. 將中暑者迅速移至陰涼通風(fēng)的地方，解開(kāi)衣服.脫掉鞋子.讓其平臥，頭部不要墊高
D. 呼吸衰竭時(shí)，可注射尼可剎明或山梗茶檢，循環(huán)衰竭時(shí)，可注射魯明那鈉等鎮(zhèn)靜藥。
26.卷筒安全使用（AB）
A. 卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離不小于鋼絲繩直徑的1.5倍
B. 卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈
C. 卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離不小于鋼絲繩直徑的3倍
D. 卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留6圈
27.塔式起重機(jī)按照變幅方式分類有（AD）
A. 臂架變幅式 B. 伸縮臂變幅式
C. 動(dòng)臂變幅式 D. 小車變幅式
