云南省焊工證培訓(xùn)報(bào)考流程（2022年）

焊工操作證：

焊工是一種技術(shù)型工種，從事焊工必須持上崗證工作，焊工操作證每3年需要復(fù)審一次。一人一證持證上崗，全國(guó)通用。（焊工上崗證以應(yīng)急管理部頒發(fā)的特種作業(yè)證書(shū)為準(zhǔn)）

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特種設(shè)備焊接操作證：

進(jìn)行鍋爐等壓力容器的焊接工作則需考取壓力容器焊接許可證，壓力容器焊接許可證由市場(chǎng)監(jiān)督管理局（原質(zhì)監(jiān)局）頒發(fā)證書(shū)。

建筑焊工證：

建筑焊工是指建筑施工特種作業(yè)，建筑焊工證書(shū)適用于建筑工地上，同時(shí)在建筑工程招標(biāo)時(shí)也可作為投標(biāo)資質(zhì)之一使用。（建筑焊工證由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳頒發(fā)）

焊工短期技能培訓(xùn)內(nèi)容：

第一周：焊工基礎(chǔ)（電焊工安全操作規(guī)范及設(shè)備工具的安全使用）手工電弧焊操作技能培訓(xùn)（例如：手工焊接設(shè)備、焊接材料、工具。各種焊接位置的操作技能，單面焊雙面成型技術(shù)的操作技巧）。

第二周：氧、乙炔焊接與切割，等離子弧切割（氣焊與切割設(shè)備的使用及安全操作規(guī)程），各種厚板、薄板氣焊與切割操作技巧。

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第三周：手工鎢極氬弧焊技術(shù)（例如：氬弧焊設(shè)備及工具的安全使用和安全操作規(guī)程）；氬弧焊焊接厚、薄板各種焊接位置的安全操作技巧；常用有色技術(shù)材料，例如：鋁合金材料的焊接技巧。

第四周：二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊技術(shù)（例如：二氧化碳焊接設(shè)備、設(shè)備工具的安全操作規(guī)程）；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接位置的操作技巧。

全熔透一級(jí)焊縫焊接

一、一般要求

1、使用全熔透一級(jí)焊縫焊接之接頭，如圖1所示視部材之形狀而大別為對(duì)接接頭、隅角接頭、T型接頭之三種。傳遞應(yīng)力之焊接，有能與母材一樣負(fù)擔(dān)全種類應(yīng)力之全熔透一級(jí)焊縫焊接與主要僅負(fù)擔(dān)剪力之填角焊接及部分熔透二級(jí)焊縫焊接等。其中于充分管理下所焊接之全熔透一級(jí)焊縫焊接，除天車梁等低應(yīng)力高循環(huán)疲勞之外，在一般使用于建筑之鋼材，針對(duì)包含地震等反復(fù)負(fù)荷之所有負(fù)荷可認(rèn)為與母材具有同等之性能。

2、全熔透一級(jí)焊縫焊接需要為全斷面施作完全之焊接，其焊接部位之強(qiáng)度要與母材為同等以上始可。

3、全熔透一級(jí)焊縫焊接之喉厚不得小于母材之厚度、母材厚度不同時(shí)要取為較薄母材之厚度，隅角接頭及T型接頭時(shí)取為要對(duì)接之母材厚度)。

喉厚若比母材厚度小，則不僅無(wú)法確保設(shè)計(jì)上之耐力，也會(huì)成為應(yīng)力集中之原因之情形。相反的，焊冠太高時(shí)也會(huì)成為應(yīng)力集中之原因，需要使焊冠不過(guò)大。

4、 如柱梁接合部，在T型接頭、隅角接頭有引拉鋼板于板厚方向之力作用時(shí)，要注意雖無(wú)焊接缺陷也有因鋼板為低強(qiáng)度而開(kāi)裂之情形。如眾所知，一般壓延鋼板之板厚方向之強(qiáng)度或伸長(zhǎng)能力與壓延方向比是降低。特別是有存在如層狀在鋼材之壓延中偏折之非金屬介在物(Mn S系成分)時(shí)，在非常低之應(yīng)力即有開(kāi)裂或剝離，因此在板厚方向有引拉力作用之部位，例如柱貫穿型時(shí)最頂層之柱翼板，梁貫穿型時(shí)之外柱及隅柱之梁翼板等其所使用之鋼板要特別詳加檢討考慮。在連續(xù)鑄造由于凝固溫度之相異或由表面溫度降低使在板厚中央有偏折Mn S系成分，在表層有偏析Al2O3之傾向，惟近年來(lái)已改良。

最近隨著構(gòu)造物之大型化，厚鋼板之多層焊接所造成之層狀焊接龜裂(Lamellar tear)之問(wèn)題有幾篇報(bào)告。在鋼結(jié)構(gòu)于應(yīng)力最大之柱梁接合部，承受反復(fù)塑性應(yīng)變之部分多使用T型全熔透一級(jí)焊縫焊接接頭。在此一部分是最易發(fā)生層狀焊接龜裂之部位，需要選擇良好之鋼板及檢討焊接設(shè)計(jì)、施工方法。

其他之熱影響部龜裂幾乎為低溫龜裂，藉適切之預(yù)熱即可防止，因此預(yù)熱管理特別重要。

二、開(kāi)坡口形狀

在焊接接頭之開(kāi)坡口形狀是為左右接頭健全性之基本要素。根部間隙，開(kāi)坡口角度如不適切時(shí)會(huì)損及焊接接頭部之品質(zhì)。因此，需要因應(yīng)各種焊接方法及接頭型式以決定開(kāi)槽形狀。對(duì)于一般的焊接方法，接頭型式之標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)坡口形狀其根部面尺寸，如在使用背襯板時(shí)在2mm以下則無(wú)問(wèn)題，若要使用特殊焊接方法或接頭型式時(shí)則視其條件，能以數(shù)據(jù)確認(rèn)在質(zhì)量上，施工上無(wú)問(wèn)題之開(kāi)坡口形狀施工。

三、焊　冠

在全熔透一級(jí)焊縫焊接之焊冠，為要避免應(yīng)力集中，不做過(guò)度之焊冠，從母材表面要為平滑之連續(xù)形狀、焊冠高度則為0~3mm。

四、T型接頭之焊冠高度

T型接頭之焊冠要緩和焊接部位附近之應(yīng)力集中，在防止對(duì)接板之開(kāi)裂或剝裂上甚重要。焊冠要依如圖2所示，為了前述之目的，則焊道要為平滑才是重要。另，焊冠高度(h)為對(duì)接材厚度之1/4，其厚度超過(guò)40mm時(shí)則為10mm。

五、引弧板

一般而言，焊接起端易生滲透不良或氣孔等，在終端則易生弧坑龜裂等缺陷。為使這缺陷不發(fā)生在做為構(gòu)造體有效之焊接中，原則上焊接之始終端需要裝置適切形狀之鋼制引弧板以施作焊接〔圖3參照〕。一般上，焊接完了后引弧板不必切除，而殘留也無(wú)問(wèn)題〔圖4參照〕。但，板厚超過(guò)50mm且柱與梁為同一寬度時(shí)，則希望能切除。又如天車梁等受到低應(yīng)力高循環(huán)疲勞時(shí)，則需切除并以砂輪機(jī)精修。在柱梁接合部之引弧板組立焊接最好不直接在柱梁翼板上。系因引弧板之組立焊接為短焊道，成為降低熱影響部之破壞韌性，此一部分恐會(huì)成為翼板全體之脆性破壞之起點(diǎn)。圖5表示在柱梁接合部之引弧板組立焊接例。

引弧板之裝置是在背襯板做組立焊接。不得已要在開(kāi)槽內(nèi)做時(shí)，需要施工成能充分確保于正焊接后之焊接部位質(zhì)量。然，在現(xiàn)實(shí)上施工條件比正焊接更嚴(yán)，致組立焊接之質(zhì)量不充分之情形較多，特別是在完全滲透焊接這樣重要接頭之焊接，藉采用以下任一方法，需要在正焊接時(shí)去除組立焊接之焊道，或使之再熔融。

①、在正焊接前以氣弧鏟除等去除拼裝焊接之焊道。

②、施作背鏟，以去除先焊接端殘留之拼裝焊接。

③、采用拼裝焊接之焊道再熔融不殘留缺陷之焊接方法。

拼裝焊接是以被覆電焊或氣體遮護(hù)焊接施作。在比較厚板之鋼材要施作如拼裝焊接之焊道長(zhǎng)度較短之焊接時(shí)，焊接部會(huì)急熱、急冷而硬化，由于擴(kuò)散性氫氣量及拘束之程度恐會(huì)產(chǎn)生焊接龜裂。板厚愈大或合金成分含有量高之高張力鋼則此傾向愈為顯著。故，以被覆電焊做拼裝焊接時(shí)，視板厚、鋼種、使用低氫系焊條。實(shí)際上要視板厚及鋼種以變化焊條是困難，因而使用被覆電焊時(shí)希望統(tǒng)一采用低氫系之焊條。另，氣體遮護(hù)焊接，因其擴(kuò)散性氫氣量非常少針對(duì)龜裂是有效，在拼裝焊接也應(yīng)使用。

另，預(yù)熱對(duì)于龜裂是有效，在拼裝焊接時(shí)也應(yīng)依正焊接同一條件施作預(yù)熱。

鋼制引弧板工法之外尚有使用Flux或陶瓷等燒結(jié)固定型之引弧板或沖壓鋼板引弧板之代替引弧板工法，或利用背襯板方法，回焊之方法，使用端部鏟除方法等引弧板省略工法。其適用范圍為，焊接姿勢(shì)要平焊為基本，適用鋼材是為Q235，Q345。但，在此范圍外，若使用焊接性試驗(yàn)以確認(rèn)與適用從來(lái)之鋼制引弧板工法時(shí)為同等以上之焊接部位質(zhì)量時(shí)則可適用。焊接技工要為合格于其相當(dāng)之焊接方法，并依相當(dāng)之引弧板工法焊接技工技術(shù)附加考試獲得工程監(jiān)造者承認(rèn)之人始可。

在這些引弧板工法中，最為一般的固定型引弧板工法之留意點(diǎn)示于以下：

1、固定型引弧板之材質(zhì)不會(huì)有因焊接姿勢(shì)而侵入焊接金屬內(nèi)致接頭性能降低之情形發(fā)生。

2、背襯板是以防止焊接始終端部焊接金屬之熔落為目的，需由母材端長(zhǎng)出約10mm程度。

3、固定型引弧板以使用鋼線，磁鐵治具等使其與母材密接固定。在焊接方法上，由母材端部進(jìn)入15~20mm之處發(fā)生電弧往端部方向起動(dòng)，再折返焊接，以碓保初層之焊接始終端部能充分之滲透。

六、板厚不同之接頭

對(duì)接接頭材之板厚相異時(shí)，要做從板厚較薄之材片使應(yīng)力能平滑移行到較厚材片之焊接。由于板厚差致使段差超過(guò)10mm時(shí)或如天車梁承受低壓力高循環(huán)疲勞時(shí)，較厚之材片要加工成1/2.5以下之傾斜，而在開(kāi)槽部分使其與較薄。材片同一高度。

但如圖7(b)之SRC造梁貫穿型拱頭之翼板接頭，使用兩面焊接(背鏟)時(shí)，板厚差超過(guò)10mm也僅施作補(bǔ)強(qiáng)填角焊接即可。另，使用背襯板之單面焊接時(shí)，則需得工程監(jiān)造者之承認(rèn)。