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電梯的維護(hù)與保養(yǎng)——進(jìn)出電梯底坑安全操作基本規(guī)范

[日期:2023-05-27]   來源:云南技能培訓(xùn)網(wǎng)  作者:云南技能培訓(xùn)網(wǎng)   閱讀:828次

知識(shí)目標(biāo)

1)掌握底坑各部件的組成。

2)掌握進(jìn)出底坑的步驟和注意事項(xiàng)。

能力目標(biāo)

1)能夠按操作規(guī)范安全進(jìn)入底坑。

2)能夠按操作規(guī)范安全退出底坑。

3)能夠安全操作電梯,確保人身設(shè)備安全。

任務(wù)描述

電梯的緩沖器和張緊輪等底坑中的部件出現(xiàn)故障或需要保養(yǎng)時(shí),維保人員需進(jìn)入底坑進(jìn)行操作。本任務(wù)內(nèi)容為進(jìn)出底坑的安全操作步驟及注意事項(xiàng)。

任務(wù)分析

維保人員在進(jìn)行電梯維修保養(yǎng)時(shí)經(jīng)常要進(jìn)出底坑,所以必須建立進(jìn)出底坑的安全操作程序。這些程序包括將轎廂開離底坑,在進(jìn)入底坑前驗(yàn)證上急停按鈕被按下及保持上急停按鈕被按下直到維保人員離開底坑的安全方法。為了確保他人及自身的安全,維保人員一定要嚴(yán)格遵守進(jìn)出底坑的操作規(guī)范,以保證人員和設(shè)備的安全。

相關(guān)知識(shí)

一、底坑的結(jié)構(gòu)組成

底坑在井道的底部,是電梯最低層站下面的環(huán)繞部分,底坑里有導(dǎo)軌底座、轎廂和對(duì)重、緩沖器、限速器張緊裝置、補(bǔ)償繩輪、急停按鈕盒等。

1.限速器張緊裝置

張緊裝置由配重架、張緊輪和配重組成,分為懸掛式結(jié)構(gòu)和懸臂式結(jié)構(gòu),如圖1-42所示。張緊輪安裝在張緊裝置的支架軸上,可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整配重的重量,可以調(diào)整鋼絲繩的張力。

2.緩沖器

緩沖器是電梯的最后一道安全裝置,設(shè)在井道底坑的地面上,當(dāng)所有保護(hù)措施都失效時(shí),轎廂便會(huì)沖向底坑,緩沖器能夠吸收或消耗轎廂的能量。緩沖器分為彈簧緩沖器、油壓緩沖器和聚氨酯緩沖器三種。圖1-43所示為聚氨酯緩沖器。

3.上下急停按鈕盒及底坑照明燈

電梯底坑的急停按鈕和照明燈如圖1-44和圖1-45所示。底坑急停按鈕包括上急停按鈕(見圖1-44a)和下急停按鈕。急停按鈕是安全電路的一部分,當(dāng)急停按鈕被按下時(shí),電梯立即停止運(yùn)行。照明燈用于底坑作業(yè)時(shí)的照明。

二、底坑危險(xiǎn)源

1)由電梯轎廂或?qū)χ匮b置降落到電梯井道底部而引起的擠壓危險(xiǎn)。

2)限速器繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)危險(xiǎn)。

3)補(bǔ)償裝置運(yùn)動(dòng)或繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)危險(xiǎn)。

4)隨行電纜。

5)爬梯上的墜落危險(xiǎn)。

6)因電梯底坑的油質(zhì)造成滑倒。

7)被電梯底坑的設(shè)備絆倒。

8)有人通過底部層門通道進(jìn)入電梯井道。

9)電擊。

10)落物打擊。

任務(wù)準(zhǔn)備

根據(jù)任務(wù)內(nèi)容及任務(wù)要求選用儀表、工具和器材。

任務(wù)實(shí)施

一、進(jìn)入底坑安全操作步驟

1.到達(dá)現(xiàn)場

1)勞保用品齊全。

戴安全帽,穿工作服、工作鞋,戴手套等防護(hù)用品。攜帶操作工具,工具需要用專用工具箱存放。

2)進(jìn)入機(jī)房,打開井道照明。

2.召喚電梯

1)在基站層設(shè)置防護(hù)欄和警示標(biāo)識(shí)。

2)將電梯呼到要下底坑的層站。

3)確保電梯轎廂內(nèi)無人并放置防護(hù)欄,在轎廂操縱箱內(nèi)按兩個(gè)上行方向選層按鈕(上一層和最頂層)。

注意事項(xiàng):

1)按選層按鈕時(shí),身體的整個(gè)部位都要在轎廂內(nèi)。

2)按上一層和最頂層選層按鈕的目的是為了防止在未成功驗(yàn)證本層層門電氣裝置是否良好的情況下抓梯失敗,或者有反向選層指令使電梯反向下降造成人員傷亡。

3.抓梯、開層門

1)電梯下行時(shí)打開層門,使轎廂停到適當(dāng)位置(適當(dāng)位置是能方便操作轎頂急停和容易進(jìn)入轎頂位置),距本層層門地坎±20mm。

2)用左手開層門,右手扒開門縫不超過100mm,觀察電梯運(yùn)行情況。

注意事項(xiàng):

1)三角鑰匙是用于開層門鎖的,不是用來開層門門扇的,使用三角鑰匙需要提前觀察層門門扇上的旋轉(zhuǎn)方向。

2)三角鑰匙不得外借給無上崗證人員。

3)抓梯時(shí)電梯到達(dá)上一層平層,即認(rèn)為抓梯失敗,必須重新呼梯后,重新抓梯。目的是防止上層平層有人誤入轎廂。

4.驗(yàn)證層門鎖回路

1)打開層門,以標(biāo)準(zhǔn)姿勢放置頂門器。

2)將層門關(guān)到最小100mm處,按外呼按鈕,等10s測試層門鎖回路是否有效(看層門縫或打開層門100mm確定轎廂沒有移動(dòng))。

注意事項(xiàng):

1)如井道內(nèi)較暗,可打開手電筒,觀察底坑環(huán)境后(觀察時(shí),人的任何身體部位不得探入井道內(nèi))。

2)如遇并聯(lián)、群控的其他電梯響應(yīng)驗(yàn)證外呼后,應(yīng)將其送往盡可能遠(yuǎn)層站后再次按下外呼按鈕以進(jìn)行驗(yàn)證。依次類推。

5.驗(yàn)證上急停按鈕

1)打開層門,以標(biāo)準(zhǔn)姿勢放置頂門器并鎖緊。

2)按下上急停按鈕,使轎廂處于停止?fàn)顟B(tài)。

3)取出頂門器。

4)關(guān)閉層門。

5)按外呼按鈕,等10s測試上急停按鈕是否有效(看層門縫或打開層門100mm確定轎廂沒有移動(dòng))。

注意事項(xiàng):

1)打開層門時(shí),手必須扶在層門外的門套上。

2)左手把扶層門,身體重心支撐在左腳上,右腳頂住層門(腳尖不應(yīng)伸入層門內(nèi)側(cè)),右手拎緊頂門器。

3)可從層門門縫看轎廂護(hù)腳板來判斷電梯是否移動(dòng)。

4)關(guān)閉層門時(shí),速度不得過快,同時(shí)注意不要夾到自己的手。

6.驗(yàn)證下急停按鈕

1)打開層門,以標(biāo)準(zhǔn)姿勢放置頂門器并鎖緊。手握緊爬梯進(jìn)入底坑,按下下急停按鈕,出底坑,復(fù)位上急停按鈕,以標(biāo)準(zhǔn)姿勢移除頂門器,關(guān)閉層門。

2)按外呼按鈕,等10s測試下急停按鈕是否有效(看層門縫或打開層門100mm確定轎廂沒有移動(dòng))。

注意事項(xiàng):

1)下底坑前,按下下急停按鈕后要把底坑照明燈打開。

2)下底坑前,先確認(rèn)爬梯是否牢固。

3)上、下爬梯時(shí),身體三個(gè)點(diǎn)與爬梯保持平衡。

7.進(jìn)入底坑作業(yè)

1)用標(biāo)準(zhǔn)姿勢放入頂門器并鎖緊。

2)按下上急停按鈕,進(jìn)入底坑,進(jìn)入底坑后,同時(shí)確認(rèn)下急停按鈕也已按下。

注意事項(xiàng):

將層門關(guān)至100mm處放入頂門器并鎖緊,開始工作。

二、退出底坑安全操作步驟

1)擰松頂門器,完全打開層門,使用頂門器固定層門。

2)將下急停按鈕復(fù)位,關(guān)閉照明燈,爬出底坑。

3)在層門地坎處復(fù)位上急停按鈕。

4)以標(biāo)準(zhǔn)姿勢移除頂門器,關(guān)閉層門。

5)確認(rèn)電梯正常,移走防護(hù)欄,結(jié)束工作,交給用戶使用。

任務(wù)考核

任務(wù)完成后,由指導(dǎo)教師對(duì)本任務(wù)的完成情況進(jìn)行實(shí)操考核。

任務(wù)小結(jié)

本任務(wù)講述了電梯底坑設(shè)備的組成、底坑危險(xiǎn)源、進(jìn)出底坑的步驟和注意事項(xiàng)。通過實(shí)操練習(xí),學(xué)生可掌握安全進(jìn)出底坑的基本技能。

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