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2023年云南省道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試練習(xí)題

[日期:2023-06-19]   來源:云南技能培訓(xùn)網(wǎng)  作者:云南技能培訓(xùn)網(wǎng)   閱讀:366次

1、(判斷題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)當(dāng)不低于上年度客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5%,專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)支出,緊急情況也可用于其他支出。

參考答案:錯誤

2、(判斷題)常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并標(biāo)注唯一性編碼。

參考答案:正確

3、(判斷題)我國的安全生產(chǎn)方針是“安全第一,預(yù)防為主,統(tǒng)籌治理”。

參考答案:錯誤

4、(判斷題)衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛,道路運(yùn)輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。

參考答案:錯誤

5、(判斷題)對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者,用人單位應(yīng)當(dāng)及時組織救治、進(jìn)行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察,所需費(fèi)用由用人單位和勞動者共同承擔(dān)。

參考答案:錯誤

6、(判斷題)客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客運(yùn)標(biāo)志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運(yùn)行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。

參考答案:正確

7、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

參考答案:正確

8、(判斷題)報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。

參考答案:正確

9、(判斷題)單程運(yùn)行里程超過200公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過400公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。

參考答案:錯誤

10、(判斷題)企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任,要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任,建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。

參考答案:正確

11、(判斷題)乘客在公共交通工具行駛過程中,搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置,毆打、拉拽駕駛?cè)藛T,或者有其他妨害安全駕駛行為,危害公共安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,只需批評教育即可,不應(yīng)追究其刑事責(zé)任。

參考答案:錯誤

12、(判斷題)禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。

參考答案:正確

13、(判斷題)申請從事貨運(yùn)站經(jīng)營的,應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計(jì)量等設(shè)備。

參考答案:正確

14、(判斷題)依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,給予其撤職處分。構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

參考答案:正確

15、(判斷題)危險貨物運(yùn)輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。

參考答案:錯誤

16、(判斷題)易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲運(yùn)、使用單位,應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案,并對生產(chǎn)經(jīng)營場所、有危險物品的建筑物、構(gòu)筑物及周邊環(huán)境開展隱患排查,及時采取措施消除隱患,防止發(fā)生突發(fā)事件。

參考答案:正確

17、(判斷題)零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)要求托運(yùn)人:如實(shí)登記托運(yùn)貨物的種類、品名,不謊報或匿報禁運(yùn)物品和限運(yùn)物品、憑證運(yùn)輸貨物。

參考答案:正確

18、(判斷題)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)督管理、確保需要、規(guī)范使用”的原則,足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用,單獨(dú)核算,按規(guī)定范圍安排使用。

參考答案:正確

19、(判斷題)《中華人民共和國消防法》規(guī)定,消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針,按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與的原則,實(shí)行消防安全責(zé)任制,建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。

參考答案:正確

20、(判斷題)《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定,有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過10000千克的,可以按照普通貨物運(yùn)輸。

參考答案:錯誤

21、(判斷題)危險貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排空作業(yè)等活動。

參考答案:錯誤

22、(判斷題)事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守,并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問,如實(shí)提供有關(guān)情況。

參考答案:正確

23、(判斷題)對無故停班達(dá)3日以上的進(jìn)站班車,客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

參考答案:正確

24、(判斷題)對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車,客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

參考答案:錯誤

25、(判斷題)事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時間計(jì)入事故調(diào)查期限。

參考答案:錯誤

26、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價規(guī)定,使用規(guī)定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費(fèi)。

參考答案:正確

27、(判斷題)禁止使用貨運(yùn)車輛運(yùn)輸旅客。

參考答案:正確

28、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,制定明確的考核指標(biāo),定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。

參考答案:正確

29、(判斷題)托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險貨物的,應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)清單中注明例外數(shù)量危險貨物以及包件的數(shù)量。

參考答案:正確

30、(判斷題)公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺,隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

參考答案:正確

31、(判斷題)客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。

參考答案:正確

32、(判斷題)已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的客車,應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。

參考答案:正確

33、(判斷題)罐式車輛罐體檢驗(yàn)有效期屆滿后,罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)合格,方可投入使用。

參考答案:正確

34、(判斷題)危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物,不得超載。

參考答案:正確

35、(判斷題)例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載。

參考答案:錯誤

36、(判斷題)未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車,客運(yùn)站可以排班,但是駕駛員不得用其運(yùn)送旅客。

參考答案:錯誤

37、(判斷題)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動車,在出廠時經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),獲得檢驗(yàn)合格證的,免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。

參考答案:正確

38、(判斷題)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員,專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入50輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于2人。

參考答案:錯誤

39、(判斷題)《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基本性、法律規(guī)范的概括性的特點(diǎn),其主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中普遍存在的基本法律問題

參考答案:正確

40、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控的,第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。

參考答案:正確

41、(單選題)對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評估,可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中,錯誤的是()。

A口頭演練是采取口頭評論形式,收集參演人員的建議,總結(jié)演練活動和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力,解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問題

C功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能力

D全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗(yàn)、評價應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動

參考答案:A

42、(單選題)關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé),說法錯誤的是()。

A依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B組織開展安全隱患排查整治,開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢,研究解決重大安全問題

D及時采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議,并及時組織落實(shí)和整改

參考答案:A

43、(單選題)托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。

A托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加,并反饋托運(yùn)人

C托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

參考答案:A

44、(單選題)下列說法錯誤的是()。

A國務(wù)院主管全國危險貨物道路運(yùn)輸管理工作

B縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險貨物道路運(yùn)輸管理工作

C工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé),負(fù)責(zé)對危險貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動進(jìn)行監(jiān)督檢查

D國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺,加強(qiáng)危險貨物道路運(yùn)輸安全管理

參考答案:A

45、(單選題)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是(),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新,協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。

A“預(yù)防為主、防治結(jié)合,綜合治理”

B“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

C“安全第一、風(fēng)險管控、隱患排查”

D“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

參考答案:B

46、(單選題)從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時至5時通行限制。

A80

B100

C120

D150

參考答案:B

47、(單選題)關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸管理要求,下列說法中錯誤的是()。

A貨運(yùn)車輛禁止運(yùn)輸旅客

B總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運(yùn)輸車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》

C道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)

D使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的,仍需要取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及《道路運(yùn)輸證》

參考答案:D

48、(單選題)下列對道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,說法錯誤的是()。

A道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報,由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求,組織整改治理

C道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律,對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析,建立事故隱患排查治理長效機(jī)制

D道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

參考答案:B

49、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的()和管理能力。

A生產(chǎn)經(jīng)營

B安全技術(shù)

C安全生產(chǎn)知識

D安全生產(chǎn)技能

參考答案:C

50、(單選題)動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,應(yīng)()。

A及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告

B及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C發(fā)現(xiàn)后,不干涉其駕駛行為,將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬,事后對其進(jìn)行處理

D可事后提醒,經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,應(yīng)當(dāng)立即報告公安機(jī)關(guān)交通管理部門,并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

參考答案:B

51、(單選題)擁有()輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。

A10

B20

C30

D50

參考答案:B

52、(單選題)按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。

A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃

D組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

參考答案:C

53、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)負(fù)的職責(zé)是()。

A建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施

C制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為

D檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

參考答案:A

54、(單選題)車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。危險貨物運(yùn)輸車輛、國際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營運(yùn)線路長度在800千米以上的客車,技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到()。

A一級

B二級

C三級

D四級

參考答案:A

55、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》,公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險的等級為()級。

A2

B3

C4

D5

參考答案:C

56、(單選題)下列不屬于禁止非法托運(yùn)的物品的是()。

A槍支、軍用或者警用械器具(含主要零部件)

B易燃易爆物品

C毒害品

D易碎物品

參考答案:D

57、(單選題)下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是()。

A客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條件

D嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理,保障道路旅客運(yùn)輸安全

參考答案:A

58、(單選題)關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理,下列說法中錯誤的是()。

A客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施

B日檢車輛數(shù)超過600輛時,安全例檢人員推薦配置15人

C客運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進(jìn)行檢查

D例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示,安全例檢項(xiàng)目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項(xiàng)

參考答案:B

59、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是()。

A生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)

C生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時,單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守

D生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任,有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員

參考答案:B

60、(單選題)()應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

A交通運(yùn)輸主管部門

B公安機(jī)關(guān)

C生態(tài)環(huán)境主管部門

D安全監(jiān)督管理部門

參考答案:C

61、(單選題)下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是()。

A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。

B客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時,每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。

參考答案:D

62、(單選題)客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和()。

A部門應(yīng)急預(yù)案

B分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C現(xiàn)場處置方案

D專項(xiàng)處置措施

參考答案:C

63、(單選題)下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤的是()。

A嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

B必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員

C建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

參考答案:B

64、(單選題)下列需與客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。

A乘客

B站內(nèi)服務(wù)人員

C入該站的營運(yùn)客車駕駛員

D進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者

參考答案:D

65、(單選題)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》,交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù),按照1%提取的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為()。

A普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)

B客運(yùn)業(yè)務(wù)

C危險品運(yùn)輸業(yè)務(wù)

D其他特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)

參考答案:A

66、(單選題)危險貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。

A安全第一,預(yù)防為主,防治結(jié)合,便利運(yùn)輸

B安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,安全運(yùn)輸

C安全第一,應(yīng)急為主,綜合治理,安全運(yùn)輸

D安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,便利運(yùn)輸

參考答案:D

67、(單選題)在以下選項(xiàng)中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是()。

A安全為輔,預(yù)防為主,協(xié)調(diào)管理

B預(yù)防為輔,協(xié)調(diào)管理

C預(yù)防為主,協(xié)調(diào)管理

D安全第一,預(yù)防為主,綜合治理

參考答案:D

68、(單選題)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔2012〕30號)規(guī)定,客運(yùn)車輛(9座以上)夜間(22時至次日6時)行駛速度不得超過日間限速的(),并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路。

A0.7

B0.75

C0.8

D0.9

參考答案:C

69、(單選題)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出,地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針,下列選項(xiàng)中說法錯誤的是()。

A地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局中同步推進(jìn)安全生產(chǎn)工作,定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊(duì)伍建設(shè),對于安全生產(chǎn)失職的人員批評教育后繼續(xù)使用

C推動組織、宣傳、政法、機(jī)構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作

D動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

參考答案:B

70、(單選題)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,以下關(guān)于事故隱患排查治理的表述中不正確的是()。

A生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn),對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查

B生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,應(yīng)當(dāng)立即處理

C生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,視情況需要進(jìn)行處理

D生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人,有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理

參考答案:C

71、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為,下列選項(xiàng)中錯誤的是()。

A駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知,或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。

B客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的20%。

C從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度,行車日志保存期限不少于6個月。

D單程運(yùn)行里程超過400公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。

參考答案:B

72、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》,重大隱患整改應(yīng)制定專項(xiàng)方案,以下說法中不包括的內(nèi)容是()。

A重大隱患的危害以及整改的意義

B整改責(zé)任部門和人員

C整改時限及節(jié)點(diǎn)要求

D應(yīng)急處置措施

參考答案:A

73、(單選題)依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險是()。

A承運(yùn)人責(zé)任險和交強(qiáng)險

B車輛商業(yè)險

C疾病保險

D人壽保險

參考答案:A

74、(單選題)根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定,以下關(guān)于煙花爆竹運(yùn)輸要求說法錯誤的是()。

A經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆竹的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向運(yùn)達(dá)地縣級人民政府公安部門提出申請,并提交相關(guān)材料。

B受理道路運(yùn)輸煙花爆竹申請的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進(jìn)行審查,對符合條件的,核發(fā)《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》。

C公安部門對不符合條件運(yùn)輸煙花爆竹的,直接拒絕,無需說明理由。

D《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運(yùn)人、承運(yùn)人、一次性運(yùn)輸有效期限、起始地點(diǎn)、行駛路線、經(jīng)停地點(diǎn)、煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量。

參考答案:C

75、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,實(shí)現(xiàn)車輛()的全過程管理。

A從生產(chǎn)到報廢

B從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場

C從購置到報廢

D從購置到退出運(yùn)輸市場

參考答案:D

76、(單選題)企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署,向本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

A主要負(fù)責(zé)人

B分管安全負(fù)責(zé)人

C安全管理機(jī)構(gòu)

D安全管理人員

參考答案:A

77、(單選題)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”在以下選項(xiàng)中不包括的是()。

A無關(guān)車輛不進(jìn)站

B無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))

C危險品不進(jìn)站

D無通行證駕駛員不進(jìn)站

參考答案:D

78、(單選題)國家制定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的目的描述中,以下不正確的是()。

A加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作

B防止和減少生產(chǎn)安全事故

C保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全

D提高人民生活綜合素質(zhì)

參考答案:D

79、(單選題)客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展()綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。

A一次

B二次

C三次

D四次

參考答案:A

80、(單選題)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé),其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是()。

A建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍

D保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

參考答案:C

81、(多選題)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程序,不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。

A輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置

B衛(wèi)星定位裝置

C視頻監(jiān)控裝置

D應(yīng)急設(shè)施及裝置

參考答案:ABCD

82、(多選題)道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理是道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要內(nèi)容,也是重要手段,對開展道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動,加強(qiáng)企業(yè)安全管理具有重要的作用。這里的道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指()。

A經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員

B道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員

C貨運(yùn)站場裝貨人員

D機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員

E道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員

參考答案:ABDE

83、(多選題)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則有()。

A實(shí)事求是

B尊重科學(xué)

C依法依規(guī)

D注重實(shí)效

E弄虛作假。

參考答案:ABCD

84、(多選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,安全生產(chǎn)管理工作的基本方針是()。

A以人為本

B安全發(fā)展

C安全第一

D預(yù)防為主

E綜合治理

參考答案:CDE

85、(多選題)汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。

A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員,確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

參考答案:ABCD

86、(多選題)下列說法錯誤的是()。

A經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上、客位1500個以上,其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上;或者自有高級營運(yùn)客車20輛以上、客位600個以上

B經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上、客位200個以上

C經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上;

D經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)自有中高級營運(yùn)客車15輛以上、客位500個以上

參考答案:CD

87、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確!叭贿M(jìn)站”,“三不進(jìn)站”是指()。

A危險品不進(jìn)站

B無關(guān)車輛不進(jìn)站

C危險包裹不進(jìn)站

D無關(guān)人員不進(jìn)站

參考答案:ABD

88、(多選題)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,報告事故的內(nèi)容應(yīng)包括()。

A事故發(fā)生單位概況

B事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況

C事故的簡要經(jīng)過

D事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

參考答案:ABCD

89、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度,采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車,相關(guān)措施包括()。

A制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作

B設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C旅客行李開包查驗(yàn)

D配備必要的檢查設(shè)備

參考答案:ABD

90、(多選題)道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,負(fù)責(zé)或者參與應(yīng)急處置的道路運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)際需要采取的措施有()。

A組織運(yùn)力疏散、撤離受困人員,組織搜救突發(fā)事件中的遇險人員,組織應(yīng)急物資運(yùn)輸;

B調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具,對受損的道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行搶修、搶通或搭建臨時性設(shè)施;

C對危險源和危險區(qū)域進(jìn)行控制,設(shè)立警示標(biāo)志;

D處罰和控制相關(guān)責(zé)任人;

E按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處置的進(jìn)展情況;

參考答案:ABCE

91、(多選題)公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險等級分為()。

A特別重大

B重大

C較大

D一般

E較小

參考答案:BCDE

92、(多選題)下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有()。

A道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息的

B未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的

C未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的

參考答案:ABCD

93、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度,配備出站檢查工作人員,對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查,出站檢查主要包括()。

A檢查出站營運(yùn)客車報班手續(xù)是否完備

B核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證,確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致

C清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù),確保營運(yùn)客車不超載出站

D檢查旅客安全帶系扣情況,確保營運(yùn)客車出站時所有旅客系好安全帶

參考答案:ABCD

94、(多選題)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的,處上一年年收入40%至80%的罰款;屬于國家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任的有(。

A不立即組織事故搶救的

B不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的

C遲報或者漏報事故的

D在事故調(diào)查處理期間擅離職守的

E未能親自到現(xiàn)場指揮救援的

參考答案:ACD

95、(多選題)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括()。

A車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)的要求

C車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級以上。

D車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》(JT711)、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT719)的要求。

參考答案:ABD

96、(多選題)關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù),說法正確的是()。

A車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)

B道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè),保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求,無需進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢測

C車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施,一級維護(hù)和二級維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施,并做好記錄。

D機(jī)動車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護(hù)出廠合格證。

參考答案:ABCD

97、(多選題)下列屬于道路運(yùn)輸隱患的有()。

A押運(yùn)員工作期間飲酒

B駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛

C車輛未及時保養(yǎng)

D雨雪天氣行車未采取合適安全措施

E雨雪天氣行車未采取合適安全措施

參考答案:ABDE

98、(多選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定,重大隱患報備的形式包括()。

A首次報備

B定期報備

C月度報備

D不定期報備

E年度報備

參考答案:ABD

99、(多選題)有下列哪些情形,公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施,限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行。()

A城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、居民生活區(qū)

B飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

參考答案:ABCD

100、(多選題)道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。

A嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

B建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

參考答案:ABCD

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