15887873230熔化焊接與熱切割作業(yè)證由應急管理局（原安監(jiān)局）發(fā)證，證書有效期為三年，是焊工作業(yè)人員上崗作業(yè)的必備證書，證書必須在應急管理部特種作業(yè)人員證書信息查詢平臺能查詢到，才算是真實有效的。
報名資料：
1、身份證復印件1份
2、一寸白底照片2張
3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復印件1份
4、個人健康承諾書1份（學校提供，本人簽字）
考試形式：本人參考、單人單桌、分為理論科目和實操科目，滿分均為100分，及格分均為80分。
焊工操作證的考試難度并不大，只要有相應的文化水平且進行相應的培訓、學習和練題，都是可以輕松取得證書的。
焊工學技術課程內容：
第一周：焊工基礎（電焊工安全操作規(guī)范及設備工具的安全使用）手工電弧焊操作技能培訓（例如：手工焊接設備、焊接材料、工具。各種焊接位置的操作技能，單面焊雙面成型技術的操作技巧）。
第二周：氧、乙炔焊接與切割，等離子弧切割（氣焊與切割設備的使用及安全操作規(guī)程），各種厚板、薄板氣焊與切割操作技巧。
第三周：手工鎢極氬弧焊技術（例如：氬弧焊設備及工具的安全使用和安全操作規(guī)程）；氬弧焊焊接厚、薄板各種焊接位置的安全操作技巧；常用有色技術材料，例如：鋁合金材料的焊接技巧。
第四周：二氧化碳氣體保護電弧焊技術（例如：二氧化碳焊接設備、設備工具的安全操作規(guī)程）；二氧化碳氣體保護焊焊接位置的操作技巧。
非技術管道施工與搶修
聚乙烯管道施工
聚乙烯管道敷設施工方式包括直埋敷設、非開挖敷設兩種。其中直埋敷設法需要經(jīng)過溝槽開挖、管道敷設、回填、路面修復，多用于非重要道路或新設道路管道的敷設；而非開挖敷設法則具有路面開挖少、不破壞現(xiàn)有道路、無須阻斷交通，而且施工速度快、成本低等多種優(yōu)點，是城市新管道敷設和舊管道修復的常用施工方式。非開挖管道敷設時，新管道敷設常使用水平定向鉆方式，而對于舊管道的更新或者修復常采用直插管道修復、現(xiàn)場冷壓U形管道修復、工廠預制U形管道修復、縮徑管道修復等方式，其中直插管道修復和現(xiàn)場冷壓U形管道修復在燃氣管道施工中較為常用。
一、溝槽開挖
在進行溝槽開挖時，根據(jù)土質情況可以開挖直形溝、梯形溝、階梯形溝或混合形溝。士質好時采用直形溝；土質差或管溝的深度超過安全要求時，一般采用梯形溝、階梯形溝或混合形溝。
溝底寬度及工作坑尺寸除滿足安裝要求外，還應考慮管道不受破壞，不影響工程試驗和驗收工作。管道溝槽的溝底寬度和工作坑尺寸，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況和管道敷設方法確定。
單管敷設(溝邊連接)
a=dn+0.3
雙管同溝敷設(溝邊連接)
a=d₁+dn₂+s+0.3
式中 a——溝底寬度(m);
d₁——管道公稱外徑(m);
dm——第一條管道公稱外徑(m);
d₂——第二條管道公稱外徑(m);
s——兩管之間設計凈距(m)。
當管道必須在溝底連接時，溝底寬度根據(jù)操作實際要求適當加大，以滿足連接機具工作的需要，如圖10-1所示。
溝槽的開挖要嚴格控制基底高程，尤其是注意對溝槽基底原狀土層的保護，要避免大型機械設備對原狀土層的破壞。在基底設計標高150mm的土層，要使用人工清理到標高。如果管道地基受到超挖破壞，或者為軟土、流沙等無法達到設計要求，會引起局部管基下沉。管基下沉對聚乙烯管道影響較小，但會破壞管道上的閥門等部件。對于超挖和軟土地基需要進行分層夯實加固，必要時鋪設土工布進行保護，并鋪墊150mm的中粗砂基礎層，夯實時，要保證管底基礎壓實系數(shù)達到90%或以上。
對于部分地區(qū)，溝槽中可能存在大量巖石、磚塊、建筑垃圾等尖銳物，如管道原材料使用非耐慢速裂紋增長的聚乙烯管材，必須鋪設150mm以上的沙床，保護管道不會受到堅硬物體的損傷。
二、管道敷設
聚乙烯管道的敷設方法較多，地形不同所使用的焊接敷設方法也不同。常用的焊接方法有管溝邊焊接敷設、管溝內焊接敷設、管溝上搭板焊接、管道連接后使用設備吊拖入溝焊接敷設，或者在管溝上焊接后吊入管溝，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活應用。對于穿越道路、河流以及城市內的施工，也可以選擇非開挖的敷設方法。
三、示蹤裝置
與金屬管道不同，聚乙烯等非金屬管道無法使用電磁感應、紅外、雷達等設備探測到，為了便于今后對管道的定位，在管道上方隨管道走向埋設一條金屬示蹤線(帶)或者電子標識器，如圖10-3所示。示蹤帶是在雙層的塑料薄膜中裝有一條一定寬度的金屬帶，探測效果優(yōu)于示蹤線，但造價比示蹤線高，所以，聚乙烯燃氣管道敷設大多使用普通金屬電纜或專用銅包鋼示蹤線。
在使用示蹤線時，為了保證探測效果，示蹤線金屬芯的直徑建議單線在1.6mm以上，雙線在1.3mm以上。示蹤線連接必須緊固有效，在銅線接頭處宜采用雙線纏繞錫焊工藝，以保證導電性能，也可以使用專用的連接接頭進行連接。示蹤線(帶)連接處需要剝離絕緣層，使絕緣保護失效，所以連接完成后應進行絕緣保護。接頭可以使用膠帶包扎，并用熱收縮套封固，封固長度必須大于膠帶包扎端20mm。沿聚乙烯燃氣管道走向每隔2km應為示蹤線(帶)設信號源井，并在信號源井內設置信號接頭，用于接駁示蹤線的測試外接信號，也可以使用檢查井等設施作為信號源井。
電子標識器是近年來新開發(fā)的一種電子標識裝置，除具有示蹤功能外，其內部的內存可存儲權屬單位名稱、管道口徑、安裝或維修日期、壓力級制、施工單位名稱、與管道的相對位置等。電子標識器宜安裝在以下位置：
1)閥門、水井、犧牲陽極等管道附屬設施點。
2)管道彎頭、三通、四通處。
3)其他認為重要而需要標注的位置。
無上述安裝點的地下燃氣管道直線段，電子標識器埋設間距應不大于100m。
四、警示保護裝置
警示帶是為了在第三方施工時，提醒施工人員，挖到此警示帶時要注意下面有管道，小心開挖，并在警示帶上注明管道緊急搶修電話，便于事故發(fā)生時可快速聯(lián)系搶修部門進行修復。警示帶敷設應在管道正上方并保持一定距離，通常為300～500mm,但不可以敷設在路基或路面上。對直徑不大于400mm的管道，可在管道正上方敷設一條警示帶；對直徑大于400mm的管道，應在管道正上方平行敷設兩條水平凈距為100～200mm的警示帶。警示帶宜采用聚乙烯或不易分解的材料制造，顏色應為黃色，且在警示帶上印有醒目、永久性警示語。為了保證警示帶對下方管道的覆蓋，水平布置時要保持一定間距。
為了防止管道受到第三方破壞，可根據(jù)管道的重要程度采用保護板。保護板寬度應大于或等于管道外徑。保護板的形式很多，可以使用鋼筋混凝土板、玻璃纖維保護板、PE保護板、PVC保護板等，以防止人工鎬錘的破壞。保護板要具有足夠強度，避免直接被挖機等穿透。保護板宜敷設在距離管道頂部200mm以上且距離地面300～500mm的土層中，并且不能敷設在路面結構層里。
五、管溝回填
聚乙烯管道在經(jīng)過外觀檢驗合格后，除繼續(xù)保留焊口用于檢測外，還可以在管道兩側和管頂上方進行回填�；靥钋氨仨殞軠线M行檢查清理，存在大石塊、積水時，是不允許回填作業(yè)的。管溝內的積水會形成夾水的覆土，產(chǎn)生水床式彈性土，無法保證管道的穩(wěn)定，同時不利于地貌的修復。而管溝內的石塊作用在管道上，形成載荷，會引起管道慢速開裂，引發(fā)泄漏事故，如圖10-4所示�；靥钔恋馁|量關系到管道的壽命，回填土不能使用淤泥、凍土或者有機土，而且回填土中不得含有尖銳石塊(直徑不得超過0.1mm)、磚頭、木頭、垃圾等。在距管頂0.5m以下采用中粗沙或者素土進行人工回填，使用小型夯實機夯實，在回填達到管頂0.5m以上時，才可以使用原土和大型夯實機械。
由于聚乙烯管道屬于柔性管道，剛度小，受到擠壓后容易發(fā)生變形，通過對管道周圍土壤進行夯實，可以分散管道頂部壓力，使管道受到有效支撐，從而在管道周圍形成“管土共同作用”,也可以防止管道受到土壤載荷和交通載荷后引起變形，同時可以增加管道與土壤的摩擦力，限制管道的熱脹冷縮。在管道下方和兩側管腋部，壓實系數(shù)要達到95%以上，而其他位置，管頂0.5m以上部分也應保證壓實系數(shù)在90%以上。
聚乙烯管道具有較大的線脹系數(shù)，是鋼管的10倍。在溫度變化時，熱脹冷縮產(chǎn)生的拉應力會集中在管道的部件上，造成閥門、法蘭等部件的損壞，特別是在金屬管道和聚乙烯管道的連接位置。為了避免聚乙烯管道熱脹冷縮的影響，敷設時應蜿蜒敷設，或隨地貌自然彎曲敷設。回填的時間推薦選擇每天溫度低的時段，以避免管道承受由溫差引起的拉應力。
