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云南省起重作業(yè)證培訓:起重司索專業(yè)技術知識

[日期:2024-09-19]   來源:云南技能培訓網(wǎng)  作者:云南技能培訓網(wǎng)   閱讀:40次

《特種設備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場()內(nèi)轉(zhuǎn)用機動車輛的作業(yè)人員及其相關管理人員,應當按照有關規(guī)定經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員,向從事相應的作業(yè)或者管理工作。”

考試形式:理論+實操,本人參考、單人單桌、機考、及格分為70分,考完試2-3個星期出證。

起重機作業(yè)證書分為:起重機指揮(Q1)、起重機司機(Q2)以及起重機安全管理人員(A5)。

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點擊下方圖片即可查詢證書

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根據(jù)國家質(zhì)檢總局頒布的《特種設備目錄》,起重機司機分為:橋式起重機司機、塔式起重機司機、流動式起重機司機、門座式起重機司機、升降機司機、纜索式起重機司機。

起重機作業(yè)證報名資料:(含Q1證、Q2證)

1、身份證復印件。

2、特種設備作業(yè)人員考試申請表2份。(學校提供)

3、2寸白底證件照 4張

4、初中及初中以上的畢業(yè)證復印件2張。

5、縣級以上醫(yī)院常規(guī)體檢表1份。(體檢日期1年內(nèi)即為有效)


起重司機證,起重機械作業(yè)人員范圍:橋式起重機司機,門座式起重機司機,塔式起重機司機,流動式起重機司機,門座式起重機司機,升降機司機,纜索式起重機司機及相應指揮人員需要取得《特種設備作業(yè)人員證》,才能從事相應工作。

特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術培訓并考核合格,取得特種作業(yè)操作證后可上崗作業(yè)。證書目前由市場監(jiān)督管理局(原質(zhì)監(jiān)局)發(fā)證,證書每4年需要復審1,需在有效期1個月以前講行復審。證書全國通用,官網(wǎng)可查,可支持異地復審,復審不需要參加考試。

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起重司索專業(yè)技術知識

起重索具、吊具


起重索具是在起重作業(yè)中用來捆綁、牽引、搬運和提升物件的工具。常用的有白棕繩、鋼絲繩、尼龍繩、鏈條等。

1.白棕繩

(1)白棕繩的用途、分類、結構、規(guī)格代號和標記

劍麻白棕繩簡稱為白棕繩,是以劍麻為原料制成的繩索。其具有濾水、耐磨蝕、耐摩擦和富有彈性的特點。其抗沖擊、抗拉力和抗扭力較強。白棕繩主要用于受力較小的纜風繩、溜繩,也可用于起吊輕小物件。

劍麻白棕繩按其自身的組織結構可分為捻絞繩和編絞繩兩類。

捻絞繩分為代號A型的無繩芯結構三股繩(圖8-1)和代號B型的有繩芯結構四股繩(圖8-2)兩種產(chǎn)品。

編絞繩分為代號I型的有繩芯結構八股繩產(chǎn)品,如圖8-3所示(若是12股和16股的編絞繩,可在代號1.后加入該產(chǎn)品的股圖8-2繩芯結構四股繩(B型)數(shù)作為產(chǎn)品代號,如L12或L16)。

劍麻白棕繩以其品名、本標準代號、結構、規(guī)格等產(chǎn)品特性代號進行產(chǎn)品標記。其意義和表示方法如下:

如:公稱直徑為10mm的三股劍麻白棕繩標記為:

劍麻白棕繩GB/T15029~A-10。

白棕繩又分為浸油和不浸油兩種。浸油白棕繩具有耐磨蝕和防潮性能,但由于受油中所含酸的影響,強度比不浸油的白棕繩大約下降10%,同時撓性下降,自重增加,成本上升,故不常被采用。

(2)常用的白棕繩為捻絞三股繩、捻絞四股繩、編絞三股繩。

(3)白棕繩的許用拉力

白棕繩在起重吊裝工作中主要受拉伸作用,因此選用白棕繩時要進行抗拉能力計算。由于白棕繩可能存在制造缺陷,容易磨損并需考慮動力沖擊因素的影響,白棕繩許用拉力(最大工作拉力)比其試驗時的破斷拉力小。其計算公式見式(8-1)

F=Sb/K(8-1)

式中F——白棕繩的許用拉力(N);

Sb白棕繩的破斷拉力(N),按表8-1進行選取

K——白棕繩的安全系數(shù),見表8-2。

為使用方便,白棕繩的許用拉力也可以估算,其近似破斷拉力見式(8-2):

Sb=50d²(8-2)

式中d--白棕繩直徑(mm)。

估算的許用拉力為:

F=50d²/K

例8-1:假設用φ16mm白棕繩吊裝設備,試用近似值計算其破斷拉力和許用拉力。

解:已知d=16mm,查表8-2,K=5,所以:

     Sb=50d²=50×16²=12800(N)

     F=Sb/K=12800/5=2560(N)

2.鋼絲繩

鋼絲繩又稱鋼索或鋼繩。其強度高、重量輕、彈性好、能承受沖擊載荷;高速運行時,運行穩(wěn)定,噪聲小,撓性好,使用靈活:紫損后,外表會產(chǎn)生許多毛刺,易于檢查;破斷前有斷絲的預兆,且整根鋼絲繩一般不會同時斷裂。鋼絲繩是起重機的重要零部件之一,也是起重作業(yè)中最常用的繩索,用來捆綁、起吊、拖拉重物。

(1)鋼絲繩的構造和種類

鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索或由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。鋼絲繩可按照“鋼絲繩-繩股-鋼絲-繩芯”分解來看。

1)鋼絲繩的分類

鋼絲繩的種類很多,分類方式如下

①按結構分:鋼絲繩分為多股鋼絲繩、單捻鋼絲繩、包覆和(或)填充鋼絲繩。

a.多股鋼絲繩即多個股圍繞一個芯繩(單層股鋼絲繩)或一個中心(阻旋轉(zhuǎn)或平行捻密實鋼絲繩)螺旋捻制一層或多層的鋼絲繩。按結構不同又分為單層股鋼絲繩、阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩、纜式鋼絲繩等很多品種。其中,起重作業(yè)常用的鋼絲繩是單層股鋼絲繩。

b.單捻鋼絲繩即由至少兩層鋼絲圍繞一中心圓鋼絲、組合股或平行捻股螺旋捻制而成的鋼絲繩。

c.包覆和(或)填充鋼絲繩即外部包覆有固態(tài)聚合物,或?qū)⒐虘B(tài)聚合物填充到鋼絲繩的間隙中的鋼絲繩。

②按表面狀態(tài)分:鋼絲繩分為光面鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩涂塑鋼絲繩。

③按股的斷面形狀分:鋼絲繩分為圓股鋼絲繩、異形股鋼絲繩。

2)常用鋼絲繩結構

常見的鋼絲繩為單層股鋼絲繩,如圖8-5所示。單層股鋼絲繩全稱為單層多股鋼絲繩,是一層股圍繞一個芯螺旋捻制而成的多股鋼絲繩。通常,起重作業(yè)常用的鋼絲繩為6股組成的單層圓股鋼絲繩,由6股鋼絲股圍繞一根芯繩捻制而成,它具有較高的撓性和彈性,并能儲存一定的潤滑油。當鋼絲繩被拉伸時,油擠到鋼絲之間起潤滑作用,鋼絲芯適用于高溫或多層纏繞的場合纖維芯適用于非高溫場合。常用的結構形式有6×19、6×376×61三種單層股鋼絲繩,其技術規(guī)格見附錄B。

3)常見鋼絲繩介紹

國產(chǎn)鋼絲繩已標準化生產(chǎn)。常見鋼絲繩分為三種:一般用途鋼絲繩,執(zhí)行現(xiàn)行《鋼絲繩通用技術條件》GB/T20118標準;粗直徑鋼絲繩,執(zhí)行現(xiàn)行《粗直徑鋼絲繩》GB/T20067標準;重要用途鋼絲繩,執(zhí)行現(xiàn)行《重要用途鋼絲繩》GB8918標準。

①一般用途鋼絲繩:即由一般用途鋼絲組成的各種圓股鋼

絲繩,適用于機械、建筑、船舶、漁業(yè)、林業(yè)、礦業(yè)等行業(yè)。常用規(guī)格為φ6~①60mm,所用鋼絲為φ0.6~φ4.4mm,鋼絲的強度分為1570、1770、1960MPa等級別。

②粗直徑鋼絲繩:即直徑為60~192mm的圓股鋼絲繩,適用于大型吊裝起重、挖掘機、船舶和打撈等行業(yè)。所用鋼絲為φ1.5~φ6.0mm,鋼絲的強度分為1570、1770、1960MPa等級別。

③重要用途鋼絲繩:即由重要用途鋼絲組成的各種圓股及異型股鋼絲繩,適用于礦井提升、高爐卷揚、大型吊裝、繁忙起重、索道、地面纜車等用途。常用規(guī)格為φ6~φ60mm,所用鋼絲為00.5~φ4.4mm,鋼絲的強度分為1570、1670、1770、1870、1960MPa等級別。

同樣強度等級、公稱直徑的一般用途鋼絲繩與重要用途鋼絲繩的力學性能是相同的,在一般吊裝作業(yè)中均可選用。兩者的區(qū)別在于同直徑的重要用途鋼絲繩在扭轉(zhuǎn)次數(shù)、反復彎曲次數(shù)、表面鋅層重量等性能上高于一般用途鋼絲繩,因此,重要用途鋼絲繩更適用于起重性能要求穩(wěn)定、使用頻次高、循環(huán)次數(shù)多的重要場合。

在購買鋼絲繩時,除按標記寫明鋼絲繩的技術規(guī)格外,還應注明執(zhí)行的標準號。

4)鋼絲繩標記

鋼絲繩標記由鋼絲繩尺寸(公稱直徑)、結構、芯結構、鋼絲繩級別(公稱抗拉強度)、鋼絲表面狀態(tài)、捻制類型及方向等內(nèi)容組成。

a)尺寸

尺寸主要指鋼絲繩公稱直徑,單位為mm。

b)鋼絲繩結構

常用的單層多股鋼絲繩標記為6×36WS。其含義:外層股數(shù)為6股;每股由36根鋼絲捻制而成;股的捻制方式為組合平行捻。

c)芯結構

芯結構是圓鋼絲繩的中心組件,多股鋼絲繩的股圍繞中心組件螺旋捻制。按芯的材質(zhì)分為:①纖維芯(FC):分為天然纖維(如劍麻、棉紗)(NFC)、合成纖維(SFC)、固態(tài)聚合物芯(SPC)。②鋼芯(WC):分為鋼絲股芯(WSC)、獨立鋼絲繩芯(IWRC)等。

d)鋼絲繩級別

公稱抗拉強度,單位是MPa。

e)鋼絲表面狀態(tài)

鋼絲繩外層鋼絲的表面狀態(tài)分為:光面或無鍍鋅(U)、B級鍍鋅(B)、A級鍍鋅(A)。

f)捻制類型及方向

捻制類型及方向分為右捻(Z)、左捻(S)、右交互捻(sZ)、左交互捻(zS)、右同向捻(zZ)、左同向捻

(a)Z(右捻);(b)S(左捻);(c)右交互捻(sZ);(d)左交互捻(zS);

(e)右同向捻(zZ);(f)左同向捻(sS)(sS)。

(2)鋼絲繩的選擇常識

在起重作業(yè)中鋼絲繩廣泛用于吊運重物、穿繞滑輪、捆綁物件、拖拉重物等。由于使用場合不同,實際受力情況比較復雜,鋼絲繩不僅受到拉力,而且還有彎曲力,鋼絲與鋼絲之間的摩擦力,鋼絲繩表面與滑輪、卷筒等之間的摩擦力和擠壓力等。因此要根據(jù)鋼絲繩的使用場合及工作條件合理地選擇鋼絲繩,做到既滿足使用要求,又經(jīng)濟合理、安全。

選擇鋼絲繩,應注意以下幾點:

1)根據(jù)不同用途選擇不同規(guī)格的鋼絲繩。如作為起吊重物或穿滑輪使用,則應選擇比較柔軟、易彎曲的6×37或6×61鋼絲繩。如作為纜風繩或拖拉繩使用時,可選用6×19鋼絲繩。

2)根據(jù)鋼絲繩所承受力的大小,按照鋼絲繩許用拉力,選擇合適直徑的鋼絲繩。

選擇后的鋼絲繩按式(8-3)驗算。

3)選用的鋼絲繩必須具有足夠的抗彎強度和抗沖擊強度。

在起重作業(yè)中,鋼絲繩可能受到?jīng)_擊力,有時沖擊力是起吊重物的幾倍。而鋼絲繩彎曲時,所受到的彎曲應力則與彎曲半徑有關,彎曲半徑越小,彎曲應力越大。因此,卷揚機卷筒、滑車組選擇鋼絲繩時,應充分考慮卷筒(滑車輪)直徑的大小與鋼絲繩的比例。

(3)鋼絲繩的安全檢查

鋼絲繩在使用過程中,鋼絲繩的鋼絲之間及鋼絲繩與其他物體之間經(jīng)常產(chǎn)生摩擦,同時,還受到自然的與化學的腐蝕,為確保起重作業(yè)的安全,要定期對鋼絲繩進行安全檢查。當鋼絲繩的磨損嚴重,斷絲較多,強度減弱到一定程度時,就不能再使用,應予報廢。鋼絲繩的安全檢查方法和報廢標準有以下幾個方面:

1)直徑減小

若鋼絲繩的表面鋼絲磨損不超過40%,允許降低拉力繼續(xù)使用,但要折減;若表面鋼絲磨損超過40%時,鋼絲繩應報廢。另外,如果鋼絲繩發(fā)生外部磨損,使鋼絲繩直徑減小量達到原直徑的7%時,鋼絲繩應報廢。

2)結構破壞

鋼絲繩在使用過程中,有時會出現(xiàn)鋼絲繩整股斷裂或鋼絲繩的繩芯被擠出的情況,這樣的鋼絲繩應報廢。但有時整股沒有完

全斷裂,而是部分鋼絲破斷;在鋼絲繩的一個捻距中鋼絲繩斷裂的根數(shù)超過規(guī)定時,鋼絲繩也應予報廢。斷絲報廢標準見表8-4及圖8-8。

運輸或吊裝金屬溶液、灼熱金屬、含酸、易燃和有毒物品的鋼絲繩,在一個捻距內(nèi)鋼絲破斷根數(shù)達到表8-4中所列數(shù)值的1/2時,鋼絲繩就應報廢。

3)表面腐蝕

鋼絲繩經(jīng)過長期使用后,受自然和化學腐蝕是不可避免的。當整根鋼絲繩的外表面受腐蝕而形成的麻面達到肉眼可見的程度時,鋼絲繩就不能繼續(xù)使用,應予報廢。同時鋼絲繩在使用過程中還會產(chǎn)生磨損,從而降低鋼絲繩的破斷拉力。鋼絲繩表面出現(xiàn)鋼絲磨損和腐蝕時,應將表8-4中的報廢斷絲數(shù)按表8-5折減,并按折減后的斷絲數(shù)確定報廢。

根,同時表面鋼絲磨損達20%,此千斤繩是否報廢?

解:千斤繩的使用安全系數(shù)為6,查表8-4,報廢標準為14根斷絲。因為同時有磨損,所以應按表8-5折減。磨損20%時,報廢標準應降低至70%,降低后的報廢標準為14×70%=9.8根斷絲,而現(xiàn)已斷絲12根,所以千斤繩應予報廢。

3.鋼絲繩的輔助零件

(1)鋼絲繩夾

鋼絲繩夾(又稱繩夾)主要用來夾緊鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起。使用時將鋼絲繩繩端彎成圓環(huán)狀以后,在并列壓緊的情況下,以箍卡的方式連接起來,承受拉力。

1)鋼絲繩夾(又稱繩夾)

鋼絲繩夾(又稱繩夾),其外形見圖8-9,其尺寸見表8-6。標記示例:鋼絲繩為右捻6股,規(guī)格為20(鋼絲繩公稱直徑為18~20mm),夾座材料為KTH350-10(可鍛鑄鐵,抗拉強度350MPa,伸長率5%)的鋼絲繩夾,標記為:繩夾GB/T5976-20KTH;鋼絲繩為左捻6股時:繩夾GB/T5976-20左KTH。

2)繩夾的應用

在起重作業(yè)中,對于鋼絲繩的末端要加以固定,通常使用繩夾來實現(xiàn)。使用時,應按圖8-10所示,將夾座扣在鋼絲繩的工作段上,U形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。

用繩夾固定時,其數(shù)量和間距(A)與鋼絲繩直徑成正比

一般繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的6倍。繩夾的數(shù)量不得少于3個。

3)繩夾使用的要點

①鋼絲繩搭接使用時,所用繩夾的數(shù)量應按表8-7的數(shù)量增加一倍。

②使用繩夾時,螺母應自由擰入,但不得松動。

③繞接的鋼絲繩在不受力的狀態(tài)下固定時,安裝繩夾的順序從近護繩環(huán)處開始,即第一個繩夾應靠近護繩環(huán);繞接的鋼絲繩在受力的狀態(tài)下固定時,安裝繩夾的順序從近繩頭處開始,即第一個繩夾應靠近繩頭。繩頭的長度宜為繩直徑的10倍,不得小于200mm。繩夾的使用標準應符合表8-7的規(guī)定。

④使用繩夾時,開口應朝一個方向排列,且U形螺栓扣在

鋼絲繩的末端繩股一側,使馬鞍座與主繩接觸;只有當繩夾用于鋼絲繩對接時,繩夾朝兩個方向相對排列。

⑤為保證安全,每個繩夾應擰緊至卡子內(nèi)鋼絲繩壓扁1/3為標準。

⑥鋼絲繩受力后,要認真檢查繩夾是否移動。如鋼絲繩受力后產(chǎn)生變形,要對繩夾進行二次擰緊。

⑦起吊重要設備時,為便于檢查,可在繩頭尾部加一保險繩夾,見圖8-11,觀察是否出現(xiàn)移動現(xiàn)象,以便及時采取措施。

(2)鋁合金壓制接頭

1)鋁合金壓制接頭型式

利用鋼絲繩做吊索時,可以采用鋁合金壓制接頭,其結構、技術要求,參見現(xiàn)行《鋼絲繩鋁合金壓制接頭》GB/T6946的規(guī)定。按接頭結構外形,鋁合金壓制接頭分為:

A型--圓柱形接頭,見圖8-12(a);

標記示例:直徑為16mm的鋼絲繩,按鋼絲繩截面積選用18號圓柱錐端鋁合金壓制接頭,制造廠標志為××,標記為:接頭TLB18-16××。

3)鋁合金壓制接頭的使用

①按照鋼絲繩公稱直徑及其金屬截面積,選擇合適型號的接頭。

②加壓前鋼絲繩端部不得松散。

③壓制前,模具的結合面和模膛應清潔,模具磨損超標時應報廢。

④壓制時應按接頭型號選用相應的壓制模具。接頭應在壓力機上一次壓制成型。接頭能承受鋼絲繩最小破斷拉力的90%的靜載荷以及15%~30%的沖擊載荷。

(3)鍵式連接器(楔形套接頭)

鍵式連接器是使鋼絲繩的一端繞過楔,利用楔在套筒內(nèi)的鎖緊作用使鋼絲繩固定的連接器,見圖8-13。固定處的強度為鋼絲繩自身強度的75%~85%。起重機上的鍵式連接器應符合現(xiàn)行《鋼絲繩用楔形接頭》GB/T5973的要求。

標記示例:規(guī)格為20(鋼絲繩公稱直徑d>18mm~20mm)的楔形接頭,標記為:楔形接頭GB/T5973—20。

(4)套環(huán)

套環(huán)又稱三角圈、桃形環(huán)、桃形圈、梨形環(huán)等(圖8-14)。套環(huán)分為鋼絲繩用普通套環(huán)(GB/T5974.1)、鋼絲繩用重型套環(huán)(GB/T5974.2)。

套環(huán)用于裝置在鋼絲繩端頭,使鋼絲繩在彎曲處呈弧形,從而防止折斷。套環(huán)有多種規(guī)格選擇時,應根據(jù)鋼絲繩的直徑、應用場所,選擇相應規(guī)格的套環(huán)標記示例:規(guī)格為16(鋼絲繩公稱直徑d>14~16mm)的普通套環(huán),標記為:套環(huán)GB/T5974.1-16;規(guī)格為16(鋼絲繩公稱直徑d>14~16mm)、由可鍛鑄鐵制成的重型套環(huán),標記為:套環(huán)GB/T5974.2—16KTH。

(5)花籃螺栓

花籃螺栓又稱索具螺旋扣、松緊螺栓、拉緊器等;ɑ@螺栓用于拉緊鋼絲繩,并能起到調(diào)節(jié)作用,可用于捆綁運輸中的構件或調(diào)節(jié)纜風繩的松緊,如圖8-15所示。常見的花籃螺栓分為CC型、CO型和OO型。如用于經(jīng)常拆卸處,可選用CC型;如用于一端經(jīng)常拆卸,另一端固定處,可選用CO型;如用于不經(jīng)常拆卸處,則可選用OO型。

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