152884897481、(判斷題)中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)�、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
參考答案：正確
2、(判斷題)已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。
參考答案：正確
3、(判斷題)禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸。
參考答案：正確
4、(判斷題)客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。
參考答案：正確
5、(判斷題)客運(yùn)車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。
參考答案：錯誤
6、(判斷題)安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。
參考答案：正確
7、(判斷題)未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以臨時上崗作業(yè)。
參考答案：錯誤
8、(判斷題)客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
參考答案：正確
9、(判斷題)經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，包括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。
參考答案：錯誤
10、(判斷題)根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（國務(wù)院令2019年第709號），使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，仍需要申請取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證及車輛營運(yùn)證。
參考答案：錯誤
11、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)新的致險因素出現(xiàn)時，應(yīng)及時開展風(fēng)險再評估，并變更風(fēng)險等級。
參考答案：正確
12、(判斷題)對于事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
參考答案：正確
13、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進(jìn)行針對性的教育和處理。
參考答案：錯誤
14、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。
參考答案：正確
15、(判斷題)事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。
參考答案：正確
16、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。
參考答案：正確
17、(判斷題)對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
參考答案：錯誤
18、(判斷題)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險貨物運(yùn)輸?shù)能囕v其技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)。
參考答案：正確
19、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。
參考答案：正確
20、(判斷題)任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。
參考答案：正確
21、(判斷題)危險貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實施排空作業(yè)等活動。
參考答案：錯誤
22、(判斷題)在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火的場所附近停靠。
參考答案：正確
23、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。
參考答案：正確
24、(判斷題)事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。
參考答案：正確
25、(判斷題)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。
參考答案：正確
26、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識。
參考答案：錯誤
27、(判斷題)客運(yùn)站經(jīng)營者可出租客運(yùn)站經(jīng)營許可證件，但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。
參考答案：錯誤
28、(判斷題)報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。
參考答案：正確
29、(判斷題)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可。
參考答案：正確
30、(判斷題)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照1.5%提取。
參考答案：錯誤
31、(判斷題)不得使用罐式專用車輛運(yùn)輸普通貨物。
參考答案：正確
32、(判斷題)安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險演變、隱患升級導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
參考答案：正確
33、(判斷題)經(jīng)出站檢查符合要求的營運(yùn)客車和駕駛員，汽車客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢營運(yùn)客車駕駛員簽字確認(rèn)�！俺稣镜怯洷怼北４嫫谙薏簧儆�3個月。
參考答案：正確
34、(判斷題)任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。
參考答案：正確
35、(判斷題)事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當(dāng)接受工會和職工的監(jiān)督。
參考答案：正確
36、(判斷題)企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。
參考答案：正確
37、(判斷題)暴雨天氣，能見度低，視線不佳，可打開近光燈和示廓燈，將雨刷調(diào)到最快。當(dāng)靠刮水器難以改善視線時，應(yīng)降低車速，并開啟示廓燈繼續(xù)行駛。
參考答案：錯誤
38、(判斷題)企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
參考答案：正確
39、(判斷題)發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。
參考答案：錯誤
40、(判斷題)對于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。
參考答案：錯誤
41、(單選題)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（）至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練。
A半年
B一年
C兩年
D三年
參考答案：B
42、(單選題)按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（）實施。
A駕駛員
B所有者
C管理者
D安全員
參考答案：A
43、(單選題)某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。
A張某
B安某
C徐某
D姚某
參考答案：C
44、(單選題)關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）
A汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃
B汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時
C汽車客運(yùn)站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
D汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
參考答案：A
45、(單選題)關(guān)于對駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說法錯誤的是（）。
A在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運(yùn)人員
B駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》
C道路危險貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車
D駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證
參考答案：C
46、(單選題)根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（）。
A其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕危險品不進(jìn)站
B其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
C汽車客運(yùn)站經(jīng)營者僅對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可
D按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運(yùn)證是否齊全、有效即可
參考答案：A
47、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是（）。
A全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
B單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
C單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
D全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
參考答案：B
48、(單選題)《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險貨物以列入（）的為準(zhǔn)”。
A《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）
B《危險貨物品名表》（GB12268）
C《危險貨物包裝標(biāo)志》（GB190）
D《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）
參考答案：B
49、(單選題)道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為（）、一級維護(hù)和二級維護(hù)
A一般維護(hù)
B正常維護(hù)
C定期維護(hù)
D日常維護(hù)
參考答案：D
50、(單選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)（）人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。
A1
B2
C3
D4
參考答案：A
51、(單選題)按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對工作的原則選項，其中正確的是（）。
A安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合
B預(yù)防為輻、治理與應(yīng)急相結(jié)合
C預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合
D治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合
參考答案：C
52、(單選題)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于（）分鐘，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。
A8，20
B7，30
C8，30
D7，20
參考答案：A
53、(單選題)動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。
A及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告
B及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進(jìn)行處理
D可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員
參考答案：B
54、(單選題)關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是（）
A隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級
B一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營
D隱患分為重大事故隱患和一般事故隱患兩個等級
參考答案：D
55、(單選題)普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。
A一級以上
B二級以上
C三級以上
D四級以上
參考答案：B
56、(單選題)全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、（）、社會化監(jiān)控平臺。
A道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺
B行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺
C行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺
D中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺
參考答案：A
57、(單選題)下列說法錯誤的是（）。
A國務(wù)院主管全國危險貨物道路運(yùn)輸管理工作
B縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險貨物道路運(yùn)輸管理工作
C工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對危險貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動進(jìn)行監(jiān)督檢查
D國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強(qiáng)危險貨物道路運(yùn)輸安全管理
參考答案：A
58、(單選題)應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗、評價和（）應(yīng)急能力。
A保護(hù)
B論證
C協(xié)調(diào)
D保持
參考答案：D
59、(單選題)下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）
A擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件
B擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件
C對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人
D對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備
參考答案：C
60、(單選題)在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。
A爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面
B防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運(yùn)安全的主要事項
C易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電
D某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救
參考答案：D
61、(單選題)某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是（）。
A該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
B該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作
C該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開
D安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個月。
參考答案：C
62、(單選題)危險貨物道路運(yùn)輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項不屬于的是（）。
A道路運(yùn)輸危險貨物安全卡
B運(yùn)單或者電子運(yùn)單
C道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證
D車輛檢測報告
參考答案：D
63、(單選題)道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志分為（）。
A標(biāo)志線和標(biāo)志牌
B標(biāo)志牌和標(biāo)志燈
C標(biāo)志線和標(biāo)志燈
D標(biāo)志牌和標(biāo)志圖
參考答案：B
64、(單選題)某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對該客運(yùn)企業(yè)下列說法正確的是（）。
A該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員
B該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員
C該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員
D該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員
參考答案：B
65、(單選題)以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是（）。
A公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進(jìn)行查驗，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視
B公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，無需對客戶身份進(jìn)行查驗，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視
C對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運(yùn)輸、寄遞
D物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度
參考答案：B
66、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動車強(qiáng)制報廢管理規(guī)定，大中型營運(yùn)載客汽車使用年限為（）年。
A10
B12
C13
D15
參考答案：D
67、(單選題)在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，遂毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國刑法》的規(guī)定，王某觸犯了（）罪。
A以危險方法危害公共安全
B危險駕駛
C交通肇事
D重大責(zé)任事故
參考答案：A
68、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過程管理。
A從生產(chǎn)到報廢
B從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場
C從購置到報廢
D從購置到退出運(yùn)輸市場
參考答案：D
69、(單選題)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤的是（）。
A企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識。
B定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。
C大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。
D開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。
參考答案：B
70、(單選題)按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。
A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
B督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患
C擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃
D組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃
參考答案：C
71、(單選題)汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是（）。
A超員客車不出站
B客車證件不齊不出站
C客車未坐滿不出站
D安全例行檢查不合格不出站
參考答案：C
72、(單選題)依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機(jī)構(gòu)檢測、檢驗合格，取得（）方可投入使用。
A安全使用證或者安全標(biāo)志
B檢測檢驗合格證或者安全標(biāo)志
C安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志
D安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志
參考答案：A
73、(單選題)安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。
A1
B2
C3
D4
參考答案：B
74、(單選題)對于一個趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由（）具體實施。
A駕駛員
B乘務(wù)員
C公司安排專業(yè)技術(shù)人員
D第三方維修企業(yè)
參考答案：A
75、(單選題)關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。
A出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備
B出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格
C出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可
D不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站
參考答案：C
76、(單選題)在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護(hù)的分類下列選項不包括的是（）。
A日常維護(hù)
B一級維護(hù)
C二級維護(hù)
D三級維護(hù)
參考答案：D
77、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》，下列說法錯誤的是（）
A生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。
B生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、評估、預(yù)警，及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。
C生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。
D外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況、應(yīng)急措施等信息。
參考答案：D
78、(單選題)下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（）
A客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)
B嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)
C建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件
D嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全
參考答案：A
79、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定，下列說法錯誤的是（）
A生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。
B生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、評估、預(yù)警，及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢
C生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)落實風(fēng)險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排專項經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險控制。
D生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊、公告提醒、標(biāo)識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險工作區(qū)域的外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范。
參考答案：C
80、(單選題)下列對客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（）。
A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度
B安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等
C客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育
D客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核
參考答案：C
81、(多選題)關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸要求，以下說法正確的有（）。
A公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進(jìn)行查驗，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視
B長途客運(yùn)、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，對身份不明或者拒絕身份查驗的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)
C對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運(yùn)輸、寄遞
D公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位可以根據(jù)自身條件運(yùn)輸危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。
E物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度
參考答案：ACE
82、(多選題)在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有（）。
A事故原因未查清不放過
B責(zé)任人員未處理不放過
C整改措施未落實不放過
D安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過
E有關(guān)人員未受到教育不放過
參考答案：ABCE
83、(多選題)駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛（）
A無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的
B發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的
C最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的
D36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的
參考答案：ACD
84、(多選題)按照《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。（）
A道路旅客運(yùn)輸企業(yè)
B危險貨物運(yùn)輸企業(yè)
C擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)
D城市公交運(yùn)營企業(yè)
參考答案：ABC
85、(多選題)某長途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營運(yùn)客車503臺，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時間為上午6；00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。
A按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故；
B按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛；
C該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；
D客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；
E該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。
參考答案：ABD
86、(多選題)依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括（）
A道路普通貨運(yùn)
B道路貨物專用運(yùn)輸
C道路大型物件運(yùn)輸
D道路危險貨物運(yùn)輸
參考答案：ABCD
87、(多選題)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)合理使用，在下列選項中屬于使用范圍的有（）。
A配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出
B車輛交強(qiáng)險支出
C開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出
D安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出
E安全管理人員工資
參考答案：ACD
88、(多選題)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。
A出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查
B開車前向旅客的安全告知
C高速公路及特殊路段行車注意事項
D惡劣天氣和夜間行車注意事項
參考答案：ABCD
89、(多選題)客運(yùn)經(jīng)營者在客運(yùn)班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營，符合下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。（）
A經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故
B經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件
C經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無嚴(yán)重違法經(jīng)營行為
D經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無重大事故隱患
參考答案：ABC
90、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確�！叭贿M(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指（）。
A危險品不進(jìn)站
B無關(guān)車輛不進(jìn)站
C危險包裹不進(jìn)站
D無關(guān)人員不進(jìn)站
參考答案：ABD
91、(多選題)省內(nèi)包車客運(yùn)分為（）
A市際包車客運(yùn)
B市內(nèi)包車客運(yùn)
C縣際包車客運(yùn)
D縣內(nèi)包車客運(yùn)
參考答案：ACD
92、(多選題)暴雨天氣行車時，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有（）。
A停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過
B快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑
C車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作
D開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴(yán)格控制車速，保持車距
E行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線
參考答案：AC
93、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括（）。
A制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作
B設(shè)立專門的危險品查堵崗位
C旅客行李開包查驗
D配備必要的檢查設(shè)備
參考答案：ABD
94、(多選題)根據(jù)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有（）。
A客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策
B客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)
C客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和安全例會議程
D客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進(jìn)行檢查
E客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施
參考答案：ABCE
95、(多選題)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責(zé)：（）。
A組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
B組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況
C督促落實本單位重大危險源的安全管理措施
D組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練
E給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息
參考答案：ABCD
96、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查主要包括（）
A檢查出站營運(yùn)客車報班手續(xù)是否完備
B核驗每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證，確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致
C清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營運(yùn)客車不超載出站
D檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運(yùn)客車出站時所有旅客系好安全帶
參考答案：ABCD
97、(多選題)旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為（）
A定點(diǎn)旅游客運(yùn)
B長途旅游客運(yùn)
C定線旅游客運(yùn)
D非定線旅游客運(yùn)
參考答案：CD
98、(多選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺賬，并提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）
A交通狀況
B限速情況
C氣候條件
D沿線安全隱患路段
參考答案：ABCD
99、(多選題)交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，切實強(qiáng)化危險貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。
A托運(yùn)
B承運(yùn)
C裝卸
D車輛運(yùn)行
參考答案：ABCD
100、(多選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是（）
A滅火器
B應(yīng)急錘
C安全帶
D應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗
參考答案：ABCD
