152884897481、【單選題】()不是輪胎異常磨損的原因。（ A ）
A、減振器性能減弱
B、主銷后傾角改變
C、輪胎氣壓不平衡
D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
2、【單選題】()不能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。（ D ）
A、熔斷器故障
B、開關(guān)故障
C、遙控器故障
D、點火開關(guān)故障
3、【單選題】()是無氣壓引起氣壓制動系制動失效的原因。（ D ）
A、車輪制動器失效
B、制動閥進(jìn)氣閥打不開
C、制動器室膜片破裂
D、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑
4、【單選題】()的作用是使儲氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動機(jī)的功率消耗。（ D ）
A、泄壓閥
B、單向閥
C、限壓閥
D、調(diào)壓器
5、【單選題】()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。（ D ）
A、車門鎖拉桿卡住
B、車窗天線故障
C、遙控器故障
D、開關(guān)故障
6、【單選題】QD124型起動機(jī)，空轉(zhuǎn)試驗電壓12V時，起動機(jī)轉(zhuǎn)速不低于()。（ C ）
A、3000轉(zhuǎn)/分
B、4000轉(zhuǎn)/分
C、5000轉(zhuǎn)/分
D、6000轉(zhuǎn)/分
7、【單選題】三極管發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處于反向偏置是()狀態(tài)。（ B ）
A、放大
B、截止
C、飽和
D、以上答案都不對
8、【單選題】下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。（ B ）
A、車架變形
B、前懸掛彈簧彈力不足
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、一側(cè)車輪制動器制動性能減弱
9、【單選題】下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。（ B ）
A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷
B、汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動的現(xiàn)象
C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損
D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損
10、【單選題】下列屬于驅(qū)動橋裝配驗收的項目有()。（ D ）
A、檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程
B、調(diào)整前輪前束
C、調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角
D、裝復(fù)車輪制動器
11、【單選題】下列選項中屬于企業(yè)文化功能的是()。（ B ）
A、體育鍛煉
B、整合功能
C、歌舞娛樂
D、社會交際
12、【單選題】下述選項中，()影響發(fā)動機(jī)的充氣效率。（ D ）
A、潤滑油品質(zhì)
B、空燃比
C、汽缸容積
D、燃?xì)饨K了溫度
13、【單選題】與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)()性能得以提高。（ A ）
A、綜合
B、有效
C、調(diào)速
D、負(fù)荷
14、【單選題】以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是()。（ A ）
A、裝配時螺栓沒有擰正
B、異物碰撞
C、工具使用不當(dāng)
D、汽缸蓋過小
15、【單選題】企業(yè)文化的功能不包括()。（ D ）
A、激勵功能
B、導(dǎo)向功能
C、整合功能
D、娛樂功能
16、【單選題】關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的癥狀，甲說充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指示充電電流忽大忽小；乙說充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指示時充時放，指針擺動大。你認(rèn)為以上觀點()。（ C ）
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
17、【單選題】關(guān)于發(fā)動機(jī)功率不足的原因，甲說：點火正時不正確；乙說：高壓火弱。對于以上說法()。（ C ）
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
18、【單選題】關(guān)于電壓表檢修，甲說車載電壓表讀數(shù)不一定準(zhǔn)確；乙說車載電壓表的讀數(shù)僅供參考。你認(rèn)為以上觀點()。（ C ）
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
19、【單選題】利用拉線法檢查汽車前軸時，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心，表明前軸存在()變形。（ A ）
A、水平方向的彎曲或扭曲
B、水平方向的彎曲
C、扭曲
D、垂直方向的彎曲
20、【單選題】制動甩尾的原因有()。（ A ）
A、制動閥調(diào)整不當(dāng)
B、兩后輪制動間隙過小
C、兩后輪制動氣室制動管路漏氣
D、前橋懸架彈簧彈力不一致
21、【單選題】加強(qiáng)腹板的厚度應(yīng)()汽車車架縱梁的厚度。（ B ）
A、大于
B、等于或略小于
C、A和B兩者均可
D、小于
22、【單選題】發(fā)光二極管的正向?qū)妷簽?)V。（ D ）
A、0.1～0.5
B、0.5～1
C、1～2
D、0.5～3
23、【單選題】發(fā)動機(jī)啟動，是由EFI主繼電器電源失效造成的。（ B ）
A、正常
B、不能
C、勉強(qiáng)
D、ABC均正
24、【單選題】發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組上的飛輪齒圈，如單面損壞可用()修復(fù)。（ B ）
A、焊接法
B、局部修復(fù)法
C、堆焊法
D、粘結(jié)法
25、【單選題】基坑開挖深度超過（）時，必須在邊沿設(shè)兩道護(hù)身欄桿，夜間加設(shè)紅色標(biāo)志。人員上下基坑應(yīng)設(shè)坡道或爬梯（ B ）
A、1.5m
B、2.0m
C、2.5m
D、3.0m
26、【單選題】發(fā)動機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用()。（ C ）
A、電鍍法
B、噴涂法
C、修理尺寸法
D、鉸削法
27、【單選題】發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏()聲。（ A ）
A、嘟嘟
B、鐺鐺
C、嗒嗒
D、啦啦
28、【單選題】變速器斜齒輪磨損會造成（）。（ B ）
A、掛檔困難
B、跳檔
C、異響
D、亂檔
29、【單選題】在市場經(jīng)濟(jì)條件下，()是職業(yè)道德社會功能的重要表現(xiàn)。（ D ）
A、克服利益導(dǎo)向
B、遏制牟利最大化
C、增強(qiáng)決策科學(xué)化
D、促進(jìn)員工行為的規(guī)范化
30、【單選題】當(dāng)需在外電架空線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工或作業(yè)時，應(yīng)在采�。ǎ┖筮M(jìn)行。（ D ）
A、隔離
B、設(shè)置警示標(biāo)識
C、重復(fù)接地
D、安全措施
31、【單選題】在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導(dǎo)管螺紋孔”。說法正確的是()。（ C ）
A、甲
B、乙
C、丙
D、甲和乙
32、【單選題】在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，為制冷循環(huán)提供動力的部件是()。（ B ）
A、冷凝器
B、壓縮機(jī)
C、儲液干燥器
D、蒸發(fā)器
33、【單選題】在液壓傳動過程中，其工作容積()。（ B ）
A、密封但大小不能變化
B、密封且不斷變化
C、不密封不變化
D、不密封但須大小要變化
34、【單選題】屬于形狀公差的是（）。（ D ）
A、平行度
B、垂直度
C、傾斜度
D、直線度
35、【單選題】日本式汽車制動試驗臺電動機(jī)功率為()kW。（ B ）
A、2×3_～2×11
B、2×0.7～2×2.2
C、2×4_～2×12
D、2×5_～2×10
36、【單選題】本田ACCORDF22B1發(fā)動機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)中，與高速凸輪相對應(yīng)的搖臂是（）。（ A ）
A、中間搖臂
B、主搖臂
C、次搖臂
D、下?lián)u臂
37、【單選題】本田車系A(chǔ)BS采用的是()制動力調(diào)節(jié)器。（ A ）
A、液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
B、電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
C、循環(huán)式
D、定容式
38、【單選題】柴油發(fā)動機(jī)啟動困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動機(jī)啟動時()；排氣管沒有煙排出。（ A ）
A、聽不到爆發(fā)聲
B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲
C、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
D、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力
39、【單選題】柴油發(fā)動機(jī)混合氣在()形成。（ A ）
A、缸內(nèi)
B、氣門背面
C、進(jìn)氣管
D、化油器
40、【單選題】柴油發(fā)動機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是。（ C ）
A、配氣相位失準(zhǔn)
B、汽缸壓力低
C、噴油器調(diào)整不當(dāng)
D、機(jī)油變質(zhì)
41、【單選題】柴油機(jī)動力不足，可在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用，觀"安全 生產(chǎn)模擬考試一點 通"察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。（ B ）
A、多缸斷油法
B、單缸斷油法
C、多缸斷火法
D、單缸斷火法
42、【單選題】根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801—83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為酬。（ D ）
A、0.01〜0.04
B、0.01〜0.06
C、0.02—0.04
D、0.2—0.06
43、【單選題】桑塔納轎車點火系采用()分電器。（ B ）
A、有觸點
B、霍爾式
C、光電式
D、電磁式
44、【單選題】檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時，應(yīng)將油壓表接在供油管和之間。（ C ）
A、燃油泵
B、燃油濾清器
C、分配油管
D、噴油器
45、【單選題】正弦交流電的三要素是最大值、和初相位。（ D ）
A、角速度
B、角周期
C、角相位
D、角頻率
46、【單選題】汽油機(jī)工作時，如排出廢氣的顏色是藍(lán)色，則可能的原因是（）。（ C ）
A、燃燒不完全
B、油中摻水
C、氣缸內(nèi)竄入機(jī)油
D、冷卻液進(jìn)入氣缸
47、【單選題】汽車修理工藝卡片的零件尺寸不包括()。（ D ）
A、基本尺寸
B、允許磨損尺寸
C、極限磨損尺寸
D、最小實體尺寸
48、【單選題】汽車發(fā)動機(jī)汽缸體上下平面的平面度誤差不應(yīng)大于()mm。（ C ）
A、0.1
B、0.2
C、0.02
D、0.05
49、【單選題】汽車在制動過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而()。（ A ）
A、逐漸變小
B、逐漸變大
C、先變小而后增加
D、先變大后變小
50、【單選題】汽車振動的固有頻率的理想值為()次/min。（ D ）
A、30～40
B、40～50
C、55～70
D、60～85
51、【單選題】汽車模擬示波器的波形軌跡()。（ C ）
A、不是即時狀態(tài)
B、是由計算機(jī)產(chǎn)生的
C、無法記憶
D、比較穩(wěn)定
52、【單選題】汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)溫度達(dá)()時能正常工作。（ C ）
A、50℃
B、60℃
C、80℃
D、90℃
53、【單選題】汽車空調(diào)壓縮機(jī)由()驅(qū)動。（ A ）
A、發(fā)動機(jī)
B、發(fā)電機(jī)
C、電動機(jī)
D、起動機(jī)
54、【單選題】汽車車架變形會導(dǎo)致汽車()。（ B ）
A、制動跑偏
B、行駛跑偏
C、制動甩尾
D、輪胎變形
55、【單選題】液力挺柱在發(fā)動機(jī)溫度升高后，挺柱有效長度（）。（ B ）
A、變長
B、變短
C、保持不變
D、依機(jī)型而定，可能變長也可能變短
56、【單選題】用萬用表測量交流·安全生產(chǎn) 模擬考試一 點通·發(fā)電機(jī)整流二極管和勵磁二極管的電阻值，均應(yīng)為()Ω，否則應(yīng)更換二極管底板。（ B ）
A、40～60
B、50～80
C、20～30
D、30～50
57、【單選題】電壓增益表示放大器放大信號()的能力。（ B ）
A、電流
B、電壓
C、功率
D、電阻
58、【單選題】自動變速器中的換檔執(zhí)行元件中，（）不是依靠液壓油來工作的。（ B ）
A、離合器
B、單向離合器
C、片式制動器
D、帶式制動器
59、【單選題】自動變速器中間軸端隙用測量，用調(diào)整。（ C ）
A、游標(biāo)卡尺增墊
B、螺旋測微器，減墊
C、百分表，增減墊
D、以上均正確
60、【單選題】自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為()式。（ A ）
A、電磁
B、霍爾效應(yīng)
C、光電
D、開關(guān)
61、【單選題】若發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。（ C ）
A、排氣歧管
B、排氣管
C、三元催化轉(zhuǎn)化器
D、EGR閥
62、【單選題】若電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用()。（ A ）
A、標(biāo)準(zhǔn)值
B、當(dāng)前值
C、不定值
D、任意值
63、【單選題】若自動變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒次的頻率連續(xù)閃亮。（ A ）
A、1
B、2
C、3
D、4
64、【單選題】解放CA1092型汽車制動蹄支承銷與制動底板的配合間隙不大于()mm。（ C ）
A、0.25
B、0.2
C、0.15
D、0.3
65、【單選題】解碼器有專用與通用之分，下列（）屬于專用解碼器。（ B ）
A、Scanner解碼器
B、V.A.G1551解碼器
C、電眼睛431ME
D、檢測王2000M
66、【單選題】輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為所致。（ A ）
A、輪胎氣壓過高
B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳
C、前輪外傾過小
D、輪胎氣壓過低
67、【單選題】轎車類別代號是()。（ D ）
A、4
B、5
C、6
D、7
68、【單選題】鐵磁性物質(zhì)的相對磁導(dǎo)率是()。（ C ）
A、μr＞1
B、μr＜1
C、μr＞＞1
D、μr＜＜1
69、【判斷題】()二級維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以清潔、緊固、潤滑為中心內(nèi)容。（ × ）
70、【判斷題】()制冷系統(tǒng)有水汽，高壓側(cè)壓力會過高。（ √ ）
71、【判斷題】()制冷系統(tǒng)有空氣會，安全生產(chǎn)模擬 考 試一點通，造成系統(tǒng)間歇制冷。（ × ）
72、【判斷題】()發(fā)動機(jī)‘安全 生產(chǎn)模 擬考 試 一點通‘液壓挺桿因為能自動補(bǔ)償氣門間隙，所以不再需要人工調(diào)整氣門間隙。（ √ ）
73、【判斷題】()發(fā)動機(jī)的點火提前角一般在11°～13°之間。（ × ）
74、【判斷題】()將220V交流試燈一端接點火線圈低壓線柱，一端接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。（ × ）
75、【判斷題】()總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時，滿載檢驗時制動距離要求≤8m。（ × ）
76、【判斷題】()曲軸的修理尺寸共計分為13個級別，常用的是前8個級別。（ √ ）
77、【判斷題】()機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速等于100km/h的機(jī)動車不得大于10°。（ × ）
78、【判斷題】()桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)為15°～30°。（ × ）
79、【判斷題】()汽車行駛時，聲響隨車速增大而增大，若聲響混濁、沉悶而連續(xù)，說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞。（ × ）
80、【判斷題】()用正時燈檢查發(fā)動機(jī)點火提前角，應(yīng)將正時記號對正上止點前11°～13°的地方。（ × ）
81、【判斷題】()離合器吹入壓縮空氣無響聲，必工作性能優(yōu)良。（ × ）
82、【判斷題】()試燈法只能測試出照明燈的斷路故障，不能測試短路故障。（ × ）
83、【判斷題】()讀解故障代碼，只能用解碼器直接讀取，不可以通過警告燈讀取故障代碼。（ × ）
84、【判斷題】()”安全生產(chǎn) 模擬考試一 點通”車輛突然熄火時，嘗試再次啟動，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。（ √ ）
85、【判斷題】>配置適當(dāng)大小的排氣門或減小進(jìn)氣門尺寸可以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率。()（ × ）
86、【判斷題】發(fā)動機(jī)過熱有可能是水套內(nèi)水垢過多。（ √ ）
87、【判斷題】同一支路中流過所有元件的電流都相等。()（ √ ）
88、【判斷題】在串聯(lián)電路中，每個電阻消耗的功率與電阻值成正比。()（ √ ）
89、【判斷題】在路試檢驗汽車制動性能時，可以用第五輪儀測量制動距離。()（ √ ）
90、【判斷題】奧迪A6電控發(fā)動機(jī)裝備步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥。()（ × ）
91、【判斷題】摩擦式離合器從動盤的減震彈簧只具有減震作用。（ × ）
92、【判斷題】有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛，帶勵也可能會跑偏。（ √ ）
93、【判斷題】檢測起動控制線路，主要檢測線路各節(jié)點的電壓降情況。（ × ）
94、【判斷題】汽缸鏜磨后，表面粗糙度大修標(biāo)準(zhǔn)Ra≤0.32μm。()（ × ）
95、【判斷題】汽車制動器制動力與附著力有關(guān)。()（ × ）
96、【判斷題】汽車空調(diào)冷凝器安裝時，從壓縮機(jī)輸出的氣態(tài)制冷劑一定要從冷凝器下端入口進(jìn)入。()（ × ）
97、【判斷題】電子控制電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，當(dāng)車速超過規(guī)定值時，電磁離合器分離不傳力。（ √ ）
98、【判斷題】職業(yè)紀(jì)律中包括群眾紀(jì)律。()（ √ ）
99、【判斷題】職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有隨意性的特點。()（ × ）
100、【判斷題】若發(fā)動機(jī)曲軸主軸承響，則其響聲隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而減小。（ × ）
