（1）在投入使用前，必須經過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。（2）傳動機構：吊籠滿載下降時，制動距離不超過0.3m,制動盤,塊最薄不得小于5mm,否則更換。
（3）上下限位：上限位開關的安裝位置應保證梯籠觸發(fā)限位開關后，留有的上部安全距離不應小于 1.8m，下限位保證梯籠不得硬觸底。
（4）極限開關：上限位和上極限開關之間的越程距離大于等于0.15m。（5）進出料門限位、天窗門限位、鋼絲繩斷繩保險、起重量限制器均要保證能夠正常工作。
（1）塔吊基礎施工，首先需要項目技術部根據設計圖紙設計出塔吊位置，然后現場放線放出塔吊基坑，若基礎軟弱承載力不足的，還需額外進行地基加固。若地基土軟弱，所以地基預先加設了4根預制管樁，注意不是隨便加，要通過計算其承載力是否能滿足要求來確定加固方案，然后再進行基坑開挖，基坑開挖為機械配合人工開挖。（2）開挖至設計基礎底標高后，開始打基礎墊層（過程中同樣要注意標高控制），并進行截樁，砌筑基礎磚胎膜，樁頂高程嚴格按照設計樁頂高程控制。
（3）磚胎膜砌筑完成，墻背土方回填之后就可以進行基礎鋼筋綁扎了，管樁須按圖集要求下鋼筋籠灌樁，并且樁芯鋼筋籠要伸出樁頭與塔吊基礎鋼筋連成一體，以保證塔吊基礎與預制樁的整體性。（4）在綁扎鋼筋的過程中要順便將塔吊預埋節(jié)通過焊接固定在塔吊基礎上，固定過程中須嚴格控制預埋節(jié)4個角點的高程，高程偏差不能超過2mm，預埋節(jié)固定完成之后，完成塔吊基礎鋼筋的綁扎。（5）完成基礎鋼筋綁扎之后，經監(jiān)理工程師驗收即可澆筑混凝土，澆筑過程中須嚴格控制混凝土質量，確�；炷粮黜椫笜朔弦蠓娇蓾仓�，避免日后因混凝土強度達不到要求而造成的經濟及工期損失。
（3）塔吊基礎標高及地下節(jié)預埋深度是否符合要求。（6）審查塔吊基礎方案是否經過審批、計算書是否正確。（2）審核設備安全生產許可證、出廠合格證、質量保證書。（4）審查設備安裝拆卸單位的資質及安裝拆卸人員資格。（5）審查塔吊安裝、拆卸施工方案及塔吊安裝安全技術交底書。（6）檢查設備專業(yè)檢測單位的資質及檢測人員資格。（1）安裝底座及基礎節(jié)：安裝底座前先放好調整墊板、底座及基礎節(jié)就位后，調整底座水平度，控制基礎節(jié)的垂直度在1%以內，注意底座定向方向，在安裝時應先將銷孔清理干凈，孔及螺栓皆要涂黃油。（3）安裝平衡臂及拉桿，在平衡臂吊裝之前，嚴禁將裝置在平衡臂上的所有部件一次性全部安裝到位，正確做法應將護欄、電氣拉線等裝到位，后安裝其它配件，安裝過程中應隨時注意平衡性，嚴禁先裝配重。（4）嚴格按頂升接高安全操作規(guī)程進行接高工藝。（1）檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等各部位、連接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況；（2）檢查各齒輪聯接部件的堅固情況，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況；（3）接通各電器線路，檢查塔機的絕緣電阻應不小于0.5MΩ。檢查臨時用電是否滿足安全要求；塔吊交叉區(qū)作業(yè)，嚴格遵守群塔施工協調原則，該主動避讓的塔吊司機不得搶先調運，必須讓于其他塔吊。地面指揮在塔吊吊運物件需進入交叉施工區(qū)時，應先告知塔吊司機。并密切注意其他塔吊運轉動向，給予司機準確避讓信號。塔吊在作業(yè)過程中只允許信號工對塔吊司機發(fā)出指令，而且只能定機定信號工指揮。絕對不允許指揮人員在工作時擅自離開崗位。檢查群吊之間的安全距離是否滿足規(guī)定要求。（1）2臺以上塔吊作業(yè)，有防碰撞安全技術措施。兩臺以上塔吊作業(yè)，應編制防碰撞安全技術措施。（2）防碰撞安全技術措施的制訂應按相關規(guī)定：兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離；處于高位的起重機（吊鉤升至最高點）與低位的起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。
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