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★為什么在標準環(huán)境下,電動車的騎行電流會因電機的額定不同而不同?

[日期:2020-09-07]   來源:云南技能培訓網(wǎng)  作者:云南技能培訓網(wǎng)   閱讀:1883次

★為什么在標準環(huán)境下,電動車的騎行電流會因電機的額定不同而不同?

答:眾所周知,標準條件下,以額定負載 160W 來計算,在 250W 的直流電機上騎行電流為 4 — 5A 左右,而在 350W 直流電機上騎行電流略高一些。舉個例子:如果電池電壓為 48V ,兩個電機 250W 和 350W ,其額定效率點都為 80% ,則 250W 電機的額定工作電流為 6.5A 左右,而 350W 電機的額定工作電流為 9A 左右。而一般電機的效率點是工作電流偏離額定工作電流越遠,其值越小,同在 4 — 5A 的負載情況下,在 250W 的電機效率為 70% , 350W 的電機效率為 60% ,則在 5A 的負載下,

250W 的輸出功率為 48V*5A*70%=168W

350W 的輸出功率為 48V*5A*60%=144W

而 350W 電機為了使輸出功率滿足騎行要求即達到 168W (差不多是額定負載),則只有使電源增加,從而使效率點增高。


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