★對于電動助力車廠家應(yīng)該怎么去選擇電機(jī)？根據(jù)什么去選擇電機(jī)？

答：對于電動車來說其電機(jī)選擇的最關(guān)鍵因素是電機(jī)額定功率的選擇。

電機(jī)額定功率選擇一般分為三個步驟：

第一步，計(jì)算負(fù)載功率 P

第二步，根據(jù)負(fù)載功率，預(yù)選電機(jī)的額定功率及其他。

第三步，校核預(yù)選電機(jī)。一般先校核發(fā)熱溫升，再校核過載能力，必要時校核啟動能力。都通過了，預(yù)選的電機(jī)便選定了；通不過從第二步重新進(jìn)行，直到通過為止。

切忌在滿足負(fù)載的要求下，電機(jī)的額定功率越小越經(jīng)濟(jì)。

第二步做好后，要根據(jù)環(huán)境溫度的不同進(jìn)行溫度校正，額定功率是在國家標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度為 40 攝氏度前提下進(jìn)行的。若環(huán)境溫度常年都較低或都比較高，未來充分利用電機(jī)的容量，應(yīng)對電機(jī)的額定功率進(jìn)行修正。例如常年溫度偏低，電機(jī)世紀(jì)額定功率應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 Pn 高，相反，常年溫度偏高的，應(yīng)降低額定功率使用。

總體來說，在環(huán)境溫度確定的情況下，選擇電動車的電機(jī)應(yīng)根據(jù)電動車的騎行狀態(tài)來定，電動車的騎行狀態(tài)越能使電機(jī)接近額定工作狀態(tài)越好，而電動車的騎行狀態(tài)一般是根據(jù)路況而定的。如天津市路面平整，則小功率電機(jī)足夠；如果要用較大功率的電機(jī)，則會造成能源的浪費(fèi)，造成續(xù)行里程短。如果在重慶山路多，則適宜用功率較大的電機(jī)。