塔吊司機應該知道的塔吊知識-云南塔吊證考試
塔吊各部分零部件在長時間日曬雨淋、勞作運轉后,難免不會出現“勞損”現象。這時,塔吊型號更換故障零件就成了工作的重中之重。更換塔吊零件、塔吊配件時,要專人專崗操作,而且必須停機操作。停機時,不能圖方便而帶有負荷,而地面上也應劃出安全區(qū)域,閑雜人等一概禁止入內。而在更換重要零部件或者大修時,還應先進行拆卸。
塔吊在安裝前后和日常使用中都要對它進行檢查。其中包括:金屬結構焊逢不得開裂,金屬結構不得塑性變形,連接螺栓、銷軸質量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預緊,鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好,斷絲數不得超標,絕不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標準,減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車制動和限位保險靈敏可靠,傳動機構潤滑良好,安全裝置齊全可靠,電氣控制線路絕緣良好。
塔吊各部分零部件在長時間日曬雨淋、勞作運轉后,難免不會出現“勞損”現象。這時,塔吊型號更換故障零件就成了工作的重中之重。更換塔吊零件、塔吊配件時,要專人專崗操作,而且必須停機操作。停機時,不能圖方便而帶有負荷,而地面上也應劃出安全區(qū)域,閑雜人等一概禁止入內。而在更換重要零部件或者大修時,還應先進行拆卸。 塔吊在安裝前后和日常使用中都要對它進行檢查。其中包括:金屬結構焊逢不得開裂,金屬結構不得塑性變形,連接螺栓、銷軸質量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預緊,鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好,斷絲數不得超標,絕不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標準,減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車制動和限位保險靈敏可靠,傳動機構潤滑良好,安全裝置齊全可靠,電氣控制線路絕緣良好。 一年四季,常伴大風本是很平常的事情,但是不少工地由于工期非常緊張,要求塔吊在大風的天氣里面也正常施工,但是這么做有多大的風險,那么,塔吊最大能夠承受多少級的風力? 了解塔吊的安裝,本人將從塔吊安裝的準備工作、底甲安裝、標準節(jié)安裝、支撐架設、塔頂架設、駕駛室架設、平衡臂架設、起重臂架設、平衡重吊裝等多方面,詳細講解塔吊安裝正確方式,那么我們下面就跟塔吊人才網一起去了解一下。 b、幅度、吊重,升降、回轉、變幅各3次。 進行上述測試時,同時調整好力矩、起重量限制器,高度、變幅、回轉限制器等。塔機有哪些安全保險機制?
塔吊可承受幾級風?
關于塔吊在幾級風力的作用下正常作業(yè)的標準我國相關條例也有規(guī)定。當風力超過四級,塔吊可以作業(yè),如果在該風力下塔吊沒有作業(yè)要順風的方向停放;但如果風力超過六級就必須要停止作業(yè)。
違規(guī)大風的情況下操作塔吊會帶來哪些危險性?
不少工地以工期緊張為由大風也要求照常冒險操作,開塔吊的塔吊司機操作塔吊時就會感覺塔吊搖晃得厲害,很擔心會出意外。
塔吊司機操作的塔吊有二十多米高,僅平衡臂前臂就有46米,由于塔吊吊的建筑材料動輒幾噸,本身平衡性就差的塔吊晃得非常厲害。有塔吊司機表示:“在里面非常擔心,總害怕塔吊會倒!庇捎谌耸志o張,工地有時會讓一些沒有塔吊操作證的工人操作塔吊。由于這些人經驗不足,加上風大,更容易出現意外。
很多工地的塔吊都在“迎風”操作,如果工地保護措施不力,會更加危險。業(yè)內人士指出,由于塔吊平衡臂較長,塔吊本身已經承受過重建筑材料,強行逆風工作十分危險,像這樣巨大的塔吊一旦發(fā)生斷裂甚至倒塌,后果不堪設想。塔吊可承受幾級風?
1、準備工作
a、確定塔吊架設位置,確定原則為能夠最大限度發(fā)揮塔吊施工能力,方便塔吊進出場及安裝、拆卸。
b、選擇恰當的基礎型式。壓重及砼基礎均應提前制作并達到標號,基礎地面地耐力不小于20T每平方米。
c、開通現場通道,清理現場,找平基礎平面。
2、架設程序
<1>、底甲安裝:在基礎上組裝底架,用水準儀找平支腳病鎖緊地腳固定螺栓。
<2>、標準節(jié)安裝
a、將1標準節(jié)安放在底架上固定好。
b、平衡臂對正塔身標準節(jié)放置并錨固好。
c、將吊桿穿好器重繩并固定在標準節(jié)靠近平衡臂一端的主旋桿上,用卡具固定好。
d、將第二標準節(jié)吊至第一標準節(jié)上固定好,然后將吊桿上升1M。注意提升前先在上部固定導向卡具。
e、將支撐節(jié)吊到第二標準節(jié)上固定好,再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好。
f、安裝三根斜支撐桿,固定吊桿的一端暫時不按裝第四根。
g、吊起一節(jié)加固節(jié)至支撐節(jié)上部固定好,再將吊桿提升一節(jié)的距離固定好。此時吊桿脫離支撐節(jié)的支撐點。
h、安裝第四根斜支撐,然后用經緯儀校正塔身垂直度達到1/1000。
3、下轉臺與回轉支撐架設:將回轉機構組裝在上轉臺上,用吊桿一次架設在回轉支撐上固定好,注意吊桿的懸臂高度不得超過2.5M。
4、塔頂架設
a、將上轉臺固定節(jié)的一端主弦桿對準吊桿,在固定節(jié)的主弦桿上固定卡與吊桿套在一起,將吊桿升至塔身最高位固定。
5、駕駛室架設
a、下落吊桿,使吊桿上端高出塔身頂部2.6M,此時拆除固定節(jié)上的固定卡,改使用固定塔身上的短固定卡。
b、回轉機構接電,使固定節(jié)前段對準吊桿。
c、吊起司機室坐落在上轉臺右側支座上固定,上部與固定節(jié)用螺栓相連。
6、平衡臂架設
a、將吊桿落至下轉臺以下,將吊桿橫端貼緊塔身固定,收起起重繩,
b、在塔頂頂端,平衡臂及平衡重吊架前端,各固定1噸滑輪一個,穿上起重繩,最后固定于平衡臂前端,臂架尾部栓一根溜繩。
c、啟動升起機構,慢慢拉緊起重繩,將平衡臂緩緩拉起,使其跟部交點接近固定節(jié)交點,當兩交點對正后,銷上銷軸。注意提升臂架時,溜住溜繩,以避免平衡臂便轉和碰撞臂架。
d、松開平衡臂跟部的起重繩。將起重繩固定在塔頂。啟動起升機構慢慢拉緊起重繩,同時上后拉緊溜繩。將起重臂拉起一個角度。將連接平橫臂拉桿,銷上銷軸。
e、欄桿連接完畢,慢慢松動剎車,放松起重繩,使拉桿緩緩拉緊。
f、吊起兩塊平衡重安放在平衡臂尾部。
7、起重臂架設
a、起重臂在地面對接并安裝上起重跑車,穿繞并拉緊變幅鋼絲繩,將跑車固定于臂架首節(jié)。安裝起重臂前后拉桿,用鐵絲固定在上弦桿上。
b、起重臂跟部和塔頂頂部各固定一個滑輪。第五節(jié)臂前部固定1T滑輪兩個,臂架尾部栓上溜繩。
c、將起重繩從塔頂起重滑輪穿下,穿繞臂架根部1T滑輪,向上至塔頂頂部固定,卸下固定節(jié)前端的滑輪組。
d、啟動起升機構,慢慢拉緊起重繩,將臂架拉起,使架臂根部交點與固定交點對正,銷上銷軸。注意溜住溜繩,防止臂架反轉和塔身碰撞。
e、解下起重繩,退出跟部滑輪,按倍率為4將起重繩穿繞過起重臂第5節(jié)的滑輪組和塔頂頂部的滑輪組,最后固定于塔頂上。
f、慢慢收緊器重繩,同時拉緊溜繩,使臂架向上拉起穿過死點,起重臂隨之拉起臂架向上拉起一個角度停住。連接起重臂前后拉桿,銷上銷軸。
g、松動剎車,慢慢放下起重臂,緩緩拉緊拉桿。
h、解下起重繩,回收卷筒。卸下塔頂及起重臂上的滑輪組。裝上固定節(jié)前段的滑輪組。
8、平衡重吊裝。
9、按通全部電源、安全裝置及回轉鎖車裝置。
10、穿繞鋼絲繩,按從塔頂滑輪、固定節(jié)、起重跑車、釣鉤的順序最后固定于起重臂首端。
11、空載實驗3次。
12、額定載荷實驗
a、最大幅度、吊重,升降、回轉、變幅各3次。