冷卻系統(tǒng)的功用，冷卻方式，水冷卻系統(tǒng)的組成！
冷卻系統(tǒng)
發(fā)動機工作溫度過高或過低，不僅會使其動力性和經(jīng)濟性變壞，而且會加速機件的磨損或損壞。發(fā)動機工作時，由于燃料的燃燒以及運動零件間的摩擦產(chǎn)生大量的熱量，使零件受熱而溫度升高，特別是直接與高溫氣體接觸的零件（如氣缸體、氣缸蓋、活塞、氣門等）因受熱溫度很高，若不及時冷卻則會造成機件卡死和燒損，使發(fā)動機不能正常工作。因此必須對高溫條件下工作的機件加以冷卻。
（一）冷卻系統(tǒng)的功用
保證運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機能保持在最適宜的溫度（80~90℃）范圍內(nèi)連續(xù)工作。
（二）冷卻方式
根據(jù)發(fā)動機所用的冷卻介質(zhì)不同，冷卻方式有風冷式和水冷式兩大基本形式，如圖2-50所示。
1. 風冷式
冷卻介質(zhì)是空氣，即利用風扇在缸體和缸蓋周圍的散熱片中形成氣流，將發(fā)動機高溫機件的熱量通過散熱片直接散發(fā)到大氣中而得以冷卻。
2. 水冷式
冷卻介質(zhì)是水，即將發(fā)動機高溫機件的熱量先傳導給冷卻液（即冷卻水），通過冷卻液的不斷循環(huán)，使熱量散發(fā)到大氣中。
（三）水冷卻的種類
根據(jù)冷卻水循環(huán)方式的不同，水冷卻又可分為蒸發(fā)式、自然循環(huán)式、強制循環(huán)式三種。內(nèi)燃叉車主要采用強制循環(huán)式冷卻方式，少數(shù)叉車采用蒸發(fā)式水冷卻。如魯工牌 CPD（C）20型叉車采用的是蒸發(fā)式水冷卻。
（四）水冷卻系統(tǒng)的組成
水冷卻系統(tǒng)一般由水泵、水套、散熱器、百葉窗、風扇、分水管、節(jié)溫器、冷卻液溫度表等組成，如圖2-51所示�，F(xiàn)代發(fā)動機上應用最普遍的是強制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)。為使發(fā)動機在寒冷環(huán)境下溫度能迅速達到最佳工作溫度并防止冷卻過度，一般發(fā)動機都有冷卻強度調(diào)節(jié)裝置，包括節(jié)溫器、百葉窗和風扇離合器等。
1. 水泵
水泵的主要作用是對冷卻液加壓，使冷卻液循環(huán)流動。目前汽車發(fā)動機絕大多數(shù)使用的是機械離心式水泵。它由泵殼、葉輪、泵軸、軸承等組成，如圖 2-52 所示。
2. 風扇
風扇的作用是促進散熱器的通風，提高散熱器的熱交換能力。風扇通常安裝在散熱器后面，一般與水泵同軸，用螺釘固裝在水泵軸前端傳動帶輪的凸緣上。當風扇旋轉(zhuǎn)時，對空氣生吸力。使之沿軸向流動，氣流由前向后通過散熱器，使流經(jīng)散熱器的冷卻液加速冷卻，而起到對發(fā)動機的冷卻作用。
3. 散熱器
（1）作用 將冷卻液攜帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動機的正常工作溫度。
（2）構(gòu)造它主要由上儲水箱、下儲水箱和散熱片等組成。結(jié)構(gòu)形式有管片式和管帶式兩種。目前，一些新生產(chǎn)的叉車大多采用特制管片式加大散熱器，散熱面積以及容量是同類產(chǎn)品的 1.25 倍，保證叉車在使用中不會產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。圖 2-53 所示為現(xiàn)代 CPC30 型、 CPCD35型系列叉車散熱器。
（3）原理 來自水套的冷卻液經(jīng)進水管進入上儲水箱，再經(jīng)扁形水管到下儲水箱。由于散熱片增加了散熱面積以及風扇的作用，使冷卻液中的熱量散入大氣。
4. 節(jié)溫器
（1）作用 用來改變冷卻液的循環(huán)路線及流量，自動調(diào)節(jié)冷卻強度，使冷卻液溫度經(jīng)常保持在 80～90℃。它安裝在氣缸蓋出水管或水泵進水管內(nèi)。圖 2-53 現(xiàn)代 CPC30 型、CPCD35
（2）類型 節(jié)溫器可分為蠟式和折疊式兩種閥式，如圖 2-54 所示。根據(jù)其閥門的多少又可分為單閥式和雙閥式兩種形式。
（3）工作原理 當冷卻液溫度低于節(jié)溫器的開啟溫度（76℃）時，節(jié)溫器的出液閥門關(guān)閉，氣缸蓋的出液全部經(jīng)節(jié)溫器旁路進入水泵進液口，而不通過散熱器散熱，此時的冷卻液循環(huán)為小循環(huán)，如圖 2-55 所示。當出水溫度達到節(jié)溫器的開啟溫度 76℃ 時，節(jié)溫器內(nèi)易揮發(fā)物質(zhì)（如乙醚）蒸發(fā)，打開節(jié)溫器出水閥循環(huán)門，冷卻液經(jīng)節(jié)溫器的出水閥門進入散熱器進行散熱。當冷卻液溫度繼續(xù)升高達到一定值（86℃）時，節(jié)溫器閥門完全打開，從氣缸蓋處出來的冷卻液完全進入散熱器，此時的冷卻液循環(huán)為大循環(huán)，如圖 2-55 所示。
