叉車的幾種使用特點(diǎn)-云南叉車司機(jī)操作證
叉車的幾種使用特點(diǎn)
一、叉車在不同倉(cāng)庫(kù)中的使用特點(diǎn)
在物資儲(chǔ)存期間，為了減少外界自然條件對(duì)物資的影響，使之在正常的保管期間，保持資數(shù)量準(zhǔn)確和質(zhì)量完好無損。同時(shí)，為了適應(yīng)物資的收、管、發(fā)、運(yùn)各個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)作業(yè)的要，必須有一個(gè)良好的儲(chǔ)存場(chǎng)所——庫(kù)房。庫(kù)房的基本類型有三種，即地面庫(kù)、地下庫(kù)和半地下庫(kù)。通常，市區(qū)倉(cāng)庫(kù)多為地面庫(kù)，山區(qū)倉(cāng)庫(kù)多為洞庫(kù)（地下庫(kù)）。
（1）地面庫(kù) 地面庫(kù)房通常為傳個(gè)結(jié)構(gòu)，建造容易，易于通風(fēng)。地面庫(kù)房有多層庫(kù)房和單層庫(kù)房之分。
多層庫(kù)房又稱立體庫(kù)房，由于它占地面積少，便于機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，也利于擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)容積。因此，它是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)重點(diǎn)發(fā)展的方向。
單層庫(kù)房收發(fā)作業(yè)方便，但1占地較多。按其用途可分為封閉式庫(kù)房（保溫庫(kù)、一般庫(kù)）。特種庫(kù)房（混合結(jié)構(gòu)的機(jī)械化庫(kù)房。高級(jí)精密儀表庫(kù)房、危險(xiǎn)品庫(kù)房、儲(chǔ)罐等）、貨棚和高易庫(kù)房、露天貨場(chǎng)等。露天貨場(chǎng)主要用于物資的裝卸、運(yùn)輸和內(nèi)部周轉(zhuǎn)。
（2）地下庫(kù) 地下庫(kù)又稱洞庫(kù)，是指利用山地巖石鑿洞建筑的庫(kù)房。這種庫(kù)房?jī)?nèi)的溫囊適中，四季變化不大，年平均庫(kù)溫等于或略高于當(dāng)?shù)啬昶骄鶞囟�。但夏季易潮濕，需采取防潮措施后，方可達(dá)到規(guī)定要求。地下庫(kù)較地面庫(kù)易于管理。因地下庫(kù)需根據(jù)地形、石質(zhì)等條件開鑿，故大小和形狀各不相同。
1.洞庫(kù)中叉車的使用特點(diǎn)
由于洞庫(kù)的濕度一般較大，通風(fēng)條件相對(duì)較差。內(nèi)燃叉車和牽引車在使用中，其發(fā)動(dòng)機(jī)要向外排出廢氣，這些廢氣將嚴(yán)重污染庫(kù)內(nèi)空氣和庫(kù)存物資。不僅如此，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音加上其在洞庫(kù)中回聲振蕩，嚴(yán)重影響駕駛員的正常工作。所以，內(nèi)燃叉車和牽引車不適宜在洞庫(kù)中使用，如確需內(nèi)燃叉車進(jìn)洞庫(kù)作業(yè)，必須對(duì)排氣進(jìn)行凈化處理。
洞庫(kù)中一般使用電動(dòng)叉車進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)為了節(jié)約電能和提高作業(yè)效率，常配以蓄電池牽引車、手鏟車等其他機(jī)械協(xié)同作業(yè)。作業(yè)方法∶電動(dòng)叉車在洞內(nèi)負(fù)責(zé)拆碼垛;洞口站臺(tái)由手鏟車、電動(dòng)叉車或其他機(jī)械實(shí)施裝卸;在洞內(nèi)和洞口站臺(tái)之間由蓄電池牽引車或手鏟車負(fù)責(zé)短途運(yùn)輸。洞庫(kù)的寬度一般較地面庫(kù)房要小，高度也有一定限制。所以不適宜使用大型機(jī)械，一般只使用小噸位電動(dòng)叉車或電動(dòng)牽引車進(jìn)行作業(yè)。
2.地面庫(kù)中叉車的使用特點(diǎn)
地面庫(kù)中使用機(jī)械的范圍要比洞庫(kù)大得多。就庫(kù)房本身而言，它既可以使用電動(dòng)機(jī)械，也以使用內(nèi)燃機(jī)械，還可以使用其他動(dòng)力的機(jī)械（如交流電叉車）或其他機(jī)械設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)。
作業(yè)時(shí)，一般由牽引車或其他運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)到庫(kù)房門口，然后由叉車將其從車上叉下，直接運(yùn)進(jìn)庫(kù)房并堆碼成垛或裝上貨架;對(duì)于和鐵路專用線直接相連的站臺(tái)庫(kù)房，叉車可以從火車廂內(nèi)直接取上貨物運(yùn)進(jìn)庫(kù)房并碼垛;對(duì)于裝卸藥品等怕污染物資，在庫(kù)房?jī)?nèi)必須使用電瓶叉車或交流電叉車等進(jìn)行作業(yè)，禁止使用內(nèi)燃叉車。
二、叉車對(duì)物資碼垛的要求
1.不同物資的碼垛特點(diǎn)
物資的碼垛，就是根據(jù)物資的包裝形狀、重量、數(shù)量和性能特點(diǎn)，結(jié)合地面負(fù)荷、儲(chǔ)存、季節(jié)氣候、裝卸形式等因素，將物資按一定規(guī)律堆碼成各種垛型的工作。物資的堆碼方式直接影響著叉車作業(yè)的效率和物資的保管。合理的堆碼，能使物資不變形、不變質(zhì)，保證物資儲(chǔ)存安全。同時(shí)還能提高庫(kù)房的利用率，并便于對(duì)物資的保管、檢查、保養(yǎng)和收發(fā)。
（1）碼垛的要求 碼垛的要求主要體現(xiàn)在對(duì)碼垛物資的要求、對(duì)碼垛場(chǎng)地的要求和對(duì)碼垛形式的要求上，具體要求內(nèi)容見表 5-4。
（2）碼垛的基本形式 碼垛的質(zhì)量與形式如何，直接影響物流機(jī)械的作業(yè)效率，特別是影響叉車的叉取和裝卸效率。下面就碼垛的一些基本形式，分別進(jìn)行介紹。
①重疊式碼垛。這種碼垛方式是將物資逐件逐層向上重疊碼高而成貨垛。如鋼板、膠合板、裝材料等質(zhì)地堅(jiān)硬物質(zhì)的堆放。由于占地面積較大，且不會(huì)倒塌，采用這種碼垛形式比較合適。在重疊堆碼板材時(shí)，可逢十（或五）略行交錯(cuò)，便于記數(shù)，如圖5-6所示。
②通風(fēng)式，碼垛。需要通風(fēng)保管的物資，堆碼時(shí)每件物資之間都留有一定的空察，以利通風(fēng)，如圖5-7所示。
③仰伏相間式碼垛。將材料仰放一層，再伏放一層或仰伏相間組成小組再碼成貨垛。這種碼垛方法適用于金屬材料中的型鋼（如槽鋼、角鋼等）和錠子（如鋁錠）的碼垛。其缺點(diǎn)是仰放的物資容易積水，如圖5-8 所示。
④植樁式碼垛。對(duì)于金屬材料中的長(zhǎng)條形材料（如棒材、管材等），在碼垛時(shí)，于貨垛兩旁各植入兩三對(duì)木樁或鋼棒，然后將材料平鋪其柱中。每層或隔幾層在兩側(cè)相對(duì)的柱子上用鐵絲或繩子拉緊，并標(biāo)明每層的重量，如圖5-9 所示。
⑤魚鱗式碼垛。將圓圈形物資（如電線、盤條等）半臥，其一小半壓在另一圈物資上，順序排列，第一件和最后一件直立作柱或另放柱子。碼第二層時(shí)，方法與第一層相同，方向相反，這種堆垛穩(wěn)固，花紋像魚鱗一般，故稱魚鱗形碼垛。
⑥ 壓縫式碼垛。將底層排列整齊成方形、長(zhǎng)方形或環(huán)形垛底，然后起脊壓縫上碼。方形或長(zhǎng)方形垛底形成的堆垛其斷面成屋脊形，故也稱起脊壓縫式碼垛。環(huán)形垛底形成的堆垛則是圓柱形，如圖5-10所示。
⑦縱橫交錯(cuò)式碼垛。將物資縱橫交錯(cuò)上碼，形成方形垛。此垛形適宜碼大垛、高垛，垛形牢固并整齊，如圖 5-11 所示。
⑧ 行列式碼垛。有些物資體積大而且重，外形特殊，或需要經(jīng)常查看其四周是否有滲透變化情況的，不宜碼成重疊或其他形式的垛，只能排列成行。中間留有通道，以便檢查，有利通風(fēng)。這種碼垛方法稱為行列式碼垛。
⑨襯墊式碼垛。對(duì)四面不整，不規(guī)則的裸體物資（如電動(dòng)機(jī)減速箱等），堆碼時(shí)應(yīng)加襯墊物，襯墊平整可靠，才能上碼。襯墊材料的形狀需視物資的形體而定。碼放木板、鋼材如受庫(kù)房條件限制，不便交錯(cuò)碼垛，則在采用重疊碼垛時(shí)，為了牢靠，也須用襯墊物。
⑩ 托盤式碼垛。用托盤碼垛是將袋裝或箱裝物資齊碼在托盤上，然后帶著托盤再逐層上碼。這是一種便于物資存放和機(jī)械作業(yè)的先進(jìn)方法。就托盤的式樣而言，有平板托盤和架托盤等。對(duì)于軟包狀物資或怕壓物資，最好采用框架托盤;對(duì)于木箱、鐵箱包裝而又不壓的物資，最好采用平板托盤;對(duì)于存放于立體庫(kù)房的物資，也應(yīng)采用平板托盤。
在平板托盤中，比較理想的是縱橫向均可入叉的托盤，如圖 5-12 所示。物資碼入此種盤后，上部用繩子捆扎，前移式叉車從橫向入叉，即可將托盤抽出，將物資直接托入車皮，節(jié)省一道手工裝卸作業(yè)。
托盤上貨物的碼盤方法通常有對(duì)排碼放、"丁"字碼放、"工"字碼放、梯形碼放、交叉碼放、配裝碼放等形式，如圖 5-13 所示。其中，配裝碼放是當(dāng)一批包裝規(guī)格不統(tǒng)一的貨物，或多批貨物需碼在同一個(gè)托盤上時(shí)常用的方法（如車站貨場(chǎng)）。這時(shí)要搭配整齊，碼放牢固，便于清點(diǎn)。除此之外，還有三角形碼放、梅花形碼放、套裝碼放等碼盤方法。
⑪ 集裝袋式碼垛。用集裝袋碼垛是將袋裝物資整齊地碼放在集裝袋內(nèi)，然后帶著集裝袋逐層上碼。這也是一種便于物資存放和機(jī)械作業(yè)的先進(jìn)方法。
集裝袋是一種用帆布等材料制成的四方形布?jí)K，其形式有兩種，即吊袋和托袋。吊袋上通常還縫制有經(jīng)緯加強(qiáng)帶、捆扎帶和吊帶，作業(yè)時(shí)需用吊叉進(jìn)行; 托袋其作用和形式與托盤基本相同，不過作業(yè)時(shí)需用特制的貨叉（比常用貨叉薄而寬）和另一套機(jī)構(gòu)（推出器和夾緊裝置）進(jìn)行。
⑫ 串聯(lián)式碼垛。利用物資中間的管道或孔（如管子零件、輪胎等），用繩子按一定數(shù)量串聯(lián)起來，再逐層碼垛。
以上敘述的幾種形式，都是在長(zhǎng)期實(shí)踐中積累的，是十分行之有效的碼垛形式。隨著物流機(jī)械的品種越來越多，以及性能和功能的不斷提高，對(duì)物資的作業(yè)范圍也不斷擴(kuò)大。因此，不同物資的碼垛形式也將隨之而改變。但無論碼垛形式如何變化，都需要考慮物流機(jī)械作業(yè)的適應(yīng)性，以獲取機(jī)械和物流的最大效率。
例如，對(duì)鋼材、木材等物資的碼垛，一般采用壓縫式或縱橫交錯(cuò)式碼垛，也有的采用植樁式或襯墊式碼垛。其碼放高度既要考慮庫(kù)房高度和裝卸機(jī)械作業(yè)的要求，也要考慮到地面對(duì)負(fù)荷的承受能力。
對(duì)于被裝、日用品等物資，一般先采用葦席、紙箱、布袋等進(jìn)行軟包裝或半硬包裝后，再采用縱橫交錯(cuò)式碼垛方法碼成大垛或采用框架托盤堆碼存放形式，托盤與托盤之間采用重疊式碼垛，以便于叉車作業(yè)。
2.不同物資對(duì)叉車性能的要求
物資的物理化學(xué)性質(zhì)、包裝以及采用的裝卸搬運(yùn)形式不同，對(duì)叉車的性能就會(huì)有不同的要求。
①桶裝油料裝卸作業(yè)時(shí)，要求叉車帶有鷹嘴屬具，使其能自動(dòng)取貨和卸貨。要采用叉車或進(jìn)行防爆處理。裝卸空油桶則可用專用吊夾具，一次裝卸多個(gè)桶。
②裝卸雷管、炸藥等易爆易燃品時(shí)應(yīng)要求使用防爆型電動(dòng)叉車，并且要裝置封閉式馬達(dá)。
③藥品、水果、蔬菜等物資，易被汽油、柴油的煙氣熏染，一般也應(yīng)使用電動(dòng)叉車（蓄電池或交流電），尤其在庫(kù)房?jī)?nèi)，禁止使用內(nèi)燃叉車作業(yè)
④ 對(duì)于裝卸那些包裝間隙較小且易燃易爆的物品時(shí)，要求貨叉的厚度不能太大，而 目由于其怕受沖擊和大的振動(dòng)，因此要求使用電動(dòng)叉車，并且在叉架上應(yīng)帶有壓緊機(jī)構(gòu)，以防貨物翻倒、掉落而發(fā)生危險(xiǎn)。
⑤當(dāng)大米、面粉、水泥等物資采用吊袋集裝時(shí)，普通貨義不能作業(yè)，需要改裝吊叉，且吊起重物應(yīng)小于集裝貨負(fù)荷。
⑥裝卸細(xì)長(zhǎng)貨物（如型鋼、木材等）時(shí)，普通平衡重式義車難以作業(yè)，不能滿足性能要求，應(yīng)選用側(cè)向叉車作業(yè)。
⑦小件、小批量物資，一般用托盤等集裝后存放于立體貨架、簡(jiǎn)易貨架或調(diào)節(jié)式貨架上，由于貨架間通道較小，所以要求使用輪胎小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的又車，如使用叉腿式叉車、三向叉車或揀選機(jī)等作業(yè)。
⑧ 對(duì)于用托盤集裝的貨物，要求叉車的起重能力不得小于托盤的負(fù)荷。
⑨散裝貨物用叉車裝卸作業(yè)時(shí)，要求叉車配有鏟斗屬具。
⑩ 對(duì)于裝卸其他有特殊要求的物資時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的要求選擇叉車，使其性能符合作業(yè)要求。
