云南省電工技能培訓(xùn)。簽槭裁炊(jí)配電箱不跳閘一級(jí)柜跳?
特種作業(yè)中的電工作業(yè)
指對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、安裝、檢修、改造、施工、調(diào)試等作業(yè)(不含電力系統(tǒng)進(jìn)網(wǎng)作業(yè))。
電工證報(bào)考咨詢:18206863120(微信同號(hào))
1、高壓電工證:
指對(duì)1千伏(kV)及以上的高壓電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、安裝、檢修、改造、施工、調(diào)試、試驗(yàn)及絕緣工、器具進(jìn)行試驗(yàn)的作業(yè)資格證。
2、低壓電工證:
指對(duì)1千伏(kV)以下的低壓電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)、行操作、維護(hù)、檢修、改造施工和試驗(yàn)的作業(yè)資格證。
培訓(xùn)方式:線上課程學(xué)習(xí)+面授培訓(xùn)+實(shí)操學(xué)習(xí)
報(bào)名資料:
1、身份證復(fù)印件1份
2、一寸白底彩照3張
3、初中及以上畢業(yè)證復(fù)印件1份
4、個(gè)人健康承諾書1份。
為什么二級(jí)配電箱不跳閘一級(jí)柜跳?
這種情況是典型的越級(jí)跳閘,如果說(shuō)是一級(jí)總保護(hù)的剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置完好無(wú)損的情況下,估計(jì)是剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置的設(shè)置未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。國(guó)產(chǎn)的剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置出現(xiàn)故障率非常高,本人原來(lái)長(zhǎng)期從事這種工作,每年從我的團(tuán)隊(duì)手中檢測(cè)維修的保護(hù)器太多。
臨時(shí)用電的工地,低壓供電系統(tǒng)應(yīng)采用分級(jí)保護(hù)這是GB13955的要求必須具備的。它主要是為,低壓供電系統(tǒng)中為了縮小發(fā)生人身電擊事故和接地故障切斷電源時(shí)引起的停電范圍,減少故障巡查處理時(shí)間,提高供電可靠性,剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置應(yīng)采用分級(jí)保護(hù)。
1、分級(jí)保護(hù)方式的選擇應(yīng)根據(jù)用電負(fù)荷的大小和線路的具體情況來(lái)定,一般可分為兩級(jí)和三級(jí)保護(hù),各級(jí)剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置的動(dòng)作電流值與動(dòng)作時(shí)間應(yīng)協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)具有動(dòng)作選擇性的分級(jí)保護(hù)。
分級(jí)保護(hù)為了避免發(fā)生越級(jí)跳閘或各級(jí)同時(shí)跳閘,有以下四個(gè)必要條件:
①是各級(jí)保護(hù)的額定動(dòng)作時(shí)間和不驅(qū)動(dòng)時(shí)間差別。上一級(jí)的動(dòng)作時(shí)間和不驅(qū)動(dòng)時(shí)間要大于下一級(jí)的動(dòng)作時(shí)間和不驅(qū)動(dòng)時(shí)間,總保護(hù)應(yīng)選用時(shí)間為0.5秒,不驅(qū)動(dòng)時(shí)間為0.3秒剩余電流保護(hù)器;中級(jí)保護(hù)應(yīng)選用動(dòng)作時(shí)間為0.3秒(0.2秒),不驅(qū)動(dòng)時(shí)間為0.2秒(0.15秒)的剩余電流保護(hù)器;末級(jí)保護(hù)應(yīng)選用動(dòng)作時(shí)間為≤0.1秒,不驅(qū)動(dòng)時(shí)間為0.04秒的剩余電流動(dòng)保護(hù)器。
②是下一級(jí)的額定剩余電流動(dòng)作值不應(yīng)大于上一級(jí)。如果下一級(jí)的額定剩余電流動(dòng)作值大于上一級(jí),當(dāng)發(fā)生剩余電流達(dá)到上一級(jí)保護(hù)的動(dòng)作值而未達(dá)到下一級(jí)保護(hù)動(dòng)作值時(shí),就會(huì)發(fā)生越級(jí)跳閘。
③是末級(jí)保護(hù)必須選用2P或4P的剩余電流動(dòng)作斷路器。若選用單級(jí)、二級(jí)或三級(jí)、四級(jí)剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置,這兩種剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置的N線(零線)不能斷開,始終與系統(tǒng)N線(零線)連接在一起,當(dāng)該保護(hù)范圍內(nèi)的線路或者設(shè)備的相線與N線(零線)接地,該保護(hù)動(dòng)作,但由于N線(零線)與負(fù)荷連接,接地故障便通過N線(零線)與系統(tǒng)N線(零線)連接在一起,造成系統(tǒng)N線(零線)重復(fù)接地,導(dǎo)致上一級(jí)保護(hù)動(dòng)作。并會(huì)誤認(rèn)為該用戶已斷電,接地故障與他無(wú)關(guān),造成故障點(diǎn)不容易查出。擴(kuò)大了停電范圍和停電時(shí)間,降低了供電可靠性。
④是各分路出線開關(guān)的三相漏電或負(fù)荷平衡問題。也就是說(shuō)各分路的最大漏電發(fā)生在同一相時(shí)段,會(huì)發(fā)生各分路未達(dá)到動(dòng)作值,而總保護(hù)的剩余電流卻由于各分路的疊加而達(dá)到額定動(dòng)作值而動(dòng)作,造成越級(jí)跳閘,剩余電流動(dòng)作保護(hù)器在投運(yùn)之前一定要做好每條分路出線的漏電電流的測(cè)試工作,盡量的讓三相漏電電流的不平衡率小于10,并且要讓每一相的漏電電流是剩余電流動(dòng)作保護(hù)器額定剩余電流動(dòng)作值的50%。否則就要進(jìn)行三相漏電平衡工作,才能使剩余電流動(dòng)保護(hù)正常運(yùn)行,調(diào)整三相漏電電流平衡工作最常用也最有效的是:
1、查找排除最大漏電相的漏電故障。
2、以分路出線為單位盡量平均分配A、B、C、三相上的單相用戶,如果三相漏電不平衡率仍較大,需再進(jìn)行單相用電設(shè)備的三相漏電電流的平衡調(diào)整工作。
大家在使用當(dāng)中一定要搭配好,不然的話,就會(huì)發(fā)生越級(jí)跳閘或者同時(shí)跳閘的現(xiàn)象。
2、分級(jí)保護(hù)應(yīng)以末級(jí)保護(hù)為基礎(chǔ)。末級(jí)保護(hù)規(guī)定選用一般型漏電保護(hù)器,動(dòng)作值和動(dòng)作時(shí)間都很小,是防止人身觸電傷害事故最有效的一級(jí)后備保護(hù),所以說(shuō)住宅和末端用電設(shè)備必須安裝剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置。目前,大多對(duì)末級(jí)保護(hù)的投運(yùn)還未引起足夠的重視,管理相對(duì)滯后。有的裝了,有的沒有裝,特別是一些臨時(shí)用電沒有裝末級(jí)保護(hù),就是裝了的損壞后也沒能及時(shí)更換,以至經(jīng)常發(fā)生觸電傷害事故或引起總保護(hù)頻繁跳閘。
也就是說(shuō),事實(shí)上,剩余電流或觸電事故大部分發(fā)生在末端用電設(shè)備上,而線路上主要是因?yàn)闃湔稀嗑或破瓷瓶等故障引起,這些故障我們可以通過加強(qiáng)設(shè)備巡視管理和缺陷處理來(lái)控制,因此故障發(fā)生相對(duì)較少,所以要減少總保護(hù)動(dòng)作次數(shù),提高供電可靠性,降低人身觸電危險(xiǎn),就必須加強(qiáng)末級(jí)保護(hù)的安裝運(yùn)行管理。而實(shí)際工作中管理末級(jí)保護(hù)又是最難的,因?yàn)樗漠a(chǎn)權(quán)屬用戶,需要用戶投資。
對(duì)于工地管理供電者來(lái)說(shuō),首先要做好宣傳解釋工作:一是末級(jí)保護(hù)動(dòng)作值小和動(dòng)作時(shí)間短,是在人身觸電后還未造成較大傷害前就保護(hù)跳閘,是確實(shí)保護(hù)人身安全的。而總保護(hù)是為確保正常供電,動(dòng)作值和動(dòng)作時(shí)間都設(shè)定較大,其主要是預(yù)防接地故障和設(shè)備漏電間接接觸的防護(hù),對(duì)人身觸電保護(hù)有一定的局限性,即使人身觸電總保護(hù)跳閘了,觸電傷害也會(huì)嚴(yán)重些。二是末級(jí)保護(hù)能及時(shí)切除故障點(diǎn),不至于越級(jí)跳閘造成大面積的停電影響大家用電,同時(shí)也方便及時(shí)查出故障恢復(fù)供電。三是對(duì)用電者戶說(shuō),及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏電,也能減少電能損耗,漏電就像一盞長(zhǎng)明燈,每時(shí)每刻都在浪費(fèi)電能。其次,加強(qiáng)對(duì)末級(jí)保護(hù)的監(jiān)管力度,對(duì)未安裝或損壞的末級(jí)保護(hù)的用戶按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)隱患整改通知書,直至停止供電。
所以只有末級(jí)保護(hù)管理到位了,觸電事故方可有效預(yù)防,總保護(hù)、分路保護(hù)動(dòng)作跳閘就會(huì)明顯減少,供電可靠性明顯提高,運(yùn)行管理人員勞動(dòng)強(qiáng)度顯著降低、