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電工安全知識講座
====反違章、查隱患、控風(fēng)險(xiǎn)
安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的淵源
18世紀(jì),法國著名的“經(jīng)營管理之父”法約爾,第一次把風(fēng)險(xiǎn)的管理列為企業(yè)管理的重要職能。 美國是最先開始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐研究的國家。
一戰(zhàn)以后,美國開始研究風(fēng)險(xiǎn)的負(fù)擔(dān)、除去和轉(zhuǎn)嫁方法。
并在企業(yè)中建立有關(guān)組織機(jī)構(gòu),對風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行交流和技術(shù)研究。
二戰(zhàn)以后,人類大量開發(fā)利用新技術(shù)、新材料和新能源,社會經(jīng)濟(jì)得到全面發(fā)展,但同時(shí)也給社會帶來了新的風(fēng)險(xiǎn)。
這種威脅促使風(fēng)險(xiǎn)管理開始走向科學(xué)化。
風(fēng)險(xiǎn)管理正式形成是20世紀(jì)60年代。1953年8月3日,美國通用汽車公司的自動(dòng)變速裝置失火,造成5000萬美元的巨額損失,這場災(zāi)難震動(dòng)了美國的企業(yè)界和學(xué)術(shù)界,成為風(fēng)險(xiǎn)管理科學(xué)發(fā)展的契機(jī)。
一方面,美國各研究機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對風(fēng)險(xiǎn)管理理論的研究,學(xué)術(shù)活動(dòng)十分活躍;
另一方面,美國的大中企業(yè)紛紛設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)管理部門及風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理職務(wù)。 到了60年代,風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門新的管理科學(xué),首先在美國正式形成。
70年代以后,風(fēng)險(xiǎn)管理在世界范圍內(nèi)得到傳播。
法國有關(guān)學(xué)者圍繞經(jīng)營管理中偶發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的控制問題和資產(chǎn)保全問題,研究討論經(jīng)營管理型和保險(xiǎn)管理型風(fēng)險(xiǎn)管理理論,并取得進(jìn)展。
德國經(jīng)營學(xué)者提出風(fēng)險(xiǎn)管理的主要手|考試大|段是:風(fēng)險(xiǎn)的限制、分散、補(bǔ)償、分割、防止、阻斷、抵消等,并根據(jù)企業(yè)的實(shí)際狀況加以靈活運(yùn)用。
近十幾年來,人們在建設(shè)工程項(xiàng)目管理中提出了全面風(fēng)險(xiǎn)管理的概念。全面風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)為,風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,應(yīng)運(yùn)用系統(tǒng)的方法對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,以減少工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的不確定性。
項(xiàng)目管理者必須樹立風(fēng)險(xiǎn)意識,防患于未然,要在各階段、各個(gè)方面實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)控制,形成一個(gè)全過程、全部風(fēng)險(xiǎn)、全方位、全部門的風(fēng)險(xiǎn)管。