知識目標(biāo)

1)掌握限速器裝置的類型、組成、工作原理及技術(shù)要求。

2)掌握安全鉗的類型、組成、工作原理及技術(shù)要求。

3)掌握限速器的保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)要求及保養(yǎng)步驟。

4)掌握安全鉗的保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)要求及保養(yǎng)步驟。

能力目標(biāo)

1)能夠規(guī)定要求與步驟進(jìn)行限速器的保養(yǎng)操作。

電梯維修與保養(yǎng)

2)能夠規(guī)定要求與步驟進(jìn)行安全鉗的保養(yǎng)操作。

3)能夠正確填寫限速器、安全鉗維保記錄單。

4)養(yǎng)成安全操作的職業(yè)素養(yǎng)。

任務(wù)描述

電梯運行中，限速器與安全鉗是十分重要的機(jī)械安全保護(hù)裝置。為保證電梯安全有效運行，維保人員需要嚴(yán)格按照規(guī)定對限速器和安全鉗進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

任務(wù)分析

電梯限速器、安全鉗類型多樣，進(jìn)行限速器、安全鉗的保養(yǎng)，首先要掌握不同類型限速器、安全鉗的組成、工作原理及技術(shù)要求，進(jìn)而掌握限速器、安全鉗的維保項目、維保要求及維保步驟。本任務(wù)按照這個思路先后闡述了電梯限速器、安全鉗的工作原理與維保相關(guān)事項。

相關(guān)知識

一、限速器

1.限速器的類型、組成與工作原理

1)限速器有不同的分類方式，按照動作原理，限速器可分為擺桿凸輪式和離心甩塊式兩種。擺桿凸輪式限速器又可分為下擺桿凸輪式限速器和上擺桿凸輪式限速器，其外觀如圖1-63所示。其原理是利用繩輪上的凸輪在旋轉(zhuǎn)過程中與擺錘一端的滾輪接觸，擺錘擺動的頻率與繩輪的轉(zhuǎn)速有關(guān)。當(dāng)擺錘振動的頻率超過一定值時，擺錘的棘爪進(jìn)入繩輪的棘輪內(nèi)，從而使限速器繩輪停止旋轉(zhuǎn)。

離心甩塊式限速器可分為剛性夾持式限速器和彈性夾持式限速器。剛性夾持式限速器用于速度不大于1m/s的電梯。彈性夾持式限速器動作可靠，一般配用漸進(jìn)式安全鉗，適用于額定速度在1m/s的快速電梯和高速電梯，是目前電梯采用的最為普遍的一種限速器。

彈性夾持式限速器是由限速器和張緊裝置組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，張緊裝置可分為懸掛式和懸臂式兩種，本任務(wù)講述的是懸臂式張緊裝置。圖1-64為彈性夾持式限速器實物圖。其中，限速器是由繩輪、制動輪、制動塊、調(diào)節(jié)彈簧、甩塊及限速器開關(guān)組成。張緊裝置是由支架、張緊輪、配重、開關(guān)打板及防斷繩開關(guān)等組成。電梯超速時，張緊輪上的甩塊甩出，將張緊輪制停，并將鋼絲繩壓緊，安全鉗卡在導(dǎo)軌上，電梯停止運行。

2)按限速器的功能進(jìn)行分類，限速器可分為單向限速器和雙向限速器。單向限速器只能在電梯下行超速時起保護(hù)作用；雙向限速器在電梯上行及下行過程中都可起到超速保護(hù)作用。

2.限速器的技術(shù)要求

1)限速器繩輪的垂直度不大于0.5mm,限速器可調(diào)節(jié)部件應(yīng)加的封件必須完好，限速器應(yīng)每兩年整定校驗一次。

2)限速器鋼絲繩在正常運行時不應(yīng)觸及夾繩鉗口，開關(guān)動作靈活可靠，活動部分保持潤滑。

3)限速器動作時，限速器鋼絲繩的張力至少應(yīng)是300N或提起安全鉗所需力的兩倍。

4)限速器的繩索移動式張緊裝置底面與底坑平面的距離。

5)限速器繩的維護(hù)檢查與曳引鋼絲繩相同，具有同等重要性。維保人員站在轎頂，抓住防護(hù)欄，電梯以慢速在井道內(nèi)運行全程，仔細(xì)檢查鋼絲繩與繩套是否正常。

6)限速器的壓繩板作用時，其工作面應(yīng)均勻的緊貼在鋼絲繩上，其動作解脫后，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼絲繩被壓區(qū)段有無斷絲、壓痕、折曲，并用油漆做記號，再次檢查時要重點注意該區(qū)段鋼絲繩的損傷情況。

7)檢查張緊裝置行程開關(guān)打板的固定螺栓是否松動或產(chǎn)生位移，應(yīng)保證打板能夠碰撞開關(guān)觸點。

8)檢查繩輪、張緊輪是否有裂紋和繩槽磨損情況。在運行中，若鋼絲繩斷續(xù)抖動，表明繩輪或張緊輪軸孔已磨損變形，應(yīng)換軸套。

9)張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)輪裝置與運動部位均應(yīng)潤滑良好，每周加一次潤滑油，每年須拆檢和清洗加潤滑油。

10)限速器應(yīng)校驗正確，在轎廂下降速度超過限速器規(guī)定速度時，限速器應(yīng)立即作用帶動安全鉗，安全鉗鉗住導(dǎo)軌立即制停轎廂。

二、安全鉗

1.安全鉗的類型、組成與工作原理

安全鉗分為瞬時式安全鉗和漸進(jìn)式安全鉗兩大類。瞬時式安全鉗能瞬時讓夾緊力達(dá)到最大值，并能完全夾緊在導(dǎo)軌上，其特點是制動距離短，轎廂承受沖擊力大。在轎廂額定速度不大于0.63m/s或?qū)χ仡~定速度不大于1m/s時，可采用瞬時式安全鉗。漸進(jìn)式安全鉗采用了彈性元件，使夾緊力逐漸達(dá)到最大值，最終能完全夾緊在導(dǎo)軌上。動作時，轎廂有一定制動距離，以減小制停減速度。在轎廂額定速度大于0.63m/s時或?qū)χ仡~定速度大于1m/s時，可采用漸進(jìn)式安全鉗。圖1-65所示為彈性元件為U形板簧的漸進(jìn)式安全鉗，其鉗座是由鋼板焊接而成，楔塊被提起夾持導(dǎo)軌后，彈簧張開，直到楔塊行程的極限位置，其夾緊力大小由U形板簧的形變量決定。

2.安全鉗的技術(shù)要求

1)安全鉗拉桿組件系統(tǒng)動作時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活可靠，無卡阻現(xiàn)象，系統(tǒng)動作的提拉力應(yīng)不超過150N。

2)安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為2～3mm,且兩側(cè)間隙應(yīng)較均勻，安全鉗動作靈活可靠。

3)安全鉗開關(guān)觸點應(yīng)良好，當(dāng)安全鉗工作時，安全鉗開關(guān)應(yīng)率先動作，并切斷電梯安全電氣回路。

4)安全鉗上所有機(jī)構(gòu)零件應(yīng)去除灰塵、污垢和舊有的潤滑脂，對構(gòu)件的接觸摩擦表面用煤油清洗，且涂上清潔機(jī)油，然后檢測所有手動操作的行程，應(yīng)保證其未超過電梯的各項限值。從導(dǎo)靴內(nèi)取出楔塊，清理閘瓦和楔塊的工作表面并涂上制動液，再安裝復(fù)位。

5)利用水平拉桿和垂直拉桿上的張緊接頭調(diào)整楔塊的位置，使每個楔塊與導(dǎo)軌的間隙保持在2～3mm,然后使拉桿的張緊接頭定位。

6)檢查制動力是否符合要求，漸進(jìn)式安全鉗的平均減速度應(yīng)在0.2g～1.0g。

7)轎廂被安全鉗制停時不應(yīng)產(chǎn)生過大的沖擊力，同時也不能產(chǎn)生太長的滑行。

任務(wù)準(zhǔn)備

根據(jù)任務(wù)內(nèi)容及任務(wù)要求選用儀表、工具和器材。

任務(wù)實施

一、限速器的保養(yǎng)

限速器的種類繁多。各產(chǎn)品都有其特定的維保程序和周期表，保養(yǎng)時應(yīng)嚴(yán)格遵守。軸承有封閉式和開放式，對應(yīng)有不同的潤滑要求。如果潤滑不當(dāng)，則會引起安全鉗誤動作而引發(fā)轎廂急�；蛴绊懴匏倨鞯男�準(zhǔn)速度。保養(yǎng)完限速器后，一定要在轎廂進(jìn)行運行試驗后才能投入正常使用。

1.清潔

保養(yǎng)限速器時，必須首先清潔所有的部件，保證外表及各接觸部分沒有灰塵、油脂或油污積垢阻礙其正常工作。限速器夾繩裝置和限速器摩擦繩輪等關(guān)鍵部位如果有油脂或油污積垢、灰塵，可能會阻礙夾繩裝置與限速器繩的有效接觸，阻礙其夾持限速器鋼絲繩。如果油脂、潤滑油和灰塵在限速器摩擦繩輪溝槽中積聚，會降低限速器鋼絲繩與摩擦繩輪間的摩擦力，造成超速時打滑，從而影響限速器速度與轎廂實際速度的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

2.潤滑

應(yīng)保證限速器轉(zhuǎn)動靈活，各部件對速度變化反應(yīng)靈敏，其旋轉(zhuǎn)部分及轉(zhuǎn)動部分應(yīng)保持良好的潤滑。如果限速器輪的轉(zhuǎn)軸采用軸承形式，需按產(chǎn)品要求定期加注潤滑油(不要向密封軸承裝置中擠壓油，在樞軸點加少許潤滑油即可)。如果限速器的轉(zhuǎn)軸采用軸瓦形式，在每次保養(yǎng)時都應(yīng)加注潤滑脂。采用黃油杯或油槍加注時，一般為檢修向上運行，如向下運行時加注，則易產(chǎn)生限速器動作而造成安全鉗動作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)限速器內(nèi)部積有污物時，應(yīng)及時進(jìn)行清洗。維護(hù)時，要注意不損壞測速彈簧與調(diào)節(jié)螺桿上的鉛封。

3.檢查

1)動作部分檢查。正常情況下，限速器各部件的運轉(zhuǎn)聲音輕微均勻而富有節(jié)奏。擺桿凸輪式限速器應(yīng)檢查凸輪擺桿與擺桿輪擺動部分及旋轉(zhuǎn)部分潤滑是否良好。運行時，擺桿擺動應(yīng)正常而富有節(jié)奏，如果檢查中發(fā)現(xiàn)跟速器轉(zhuǎn)動時有異常松動、碰擦聲或擺桿上的棘爪與棘輪有非正常碰擦，應(yīng)檢查擺桿擺動軸的軸孔與軸有無磨損變形、擺桿輪的軸孔與軸有無磨損變形、測速彈簧是否變形或松弛。離心用塊式限速器應(yīng)檢查離心擺錘與繩輪或固定板與離心擺錘的連接螺栓有無松動，檢查離心擺錘軸孔有無磨損和變形。軸孔過大會造成不平衡，兩個離心擺錘重量不一致會造成不平衡使振動與噪聲增加。檢修運行電梯時，觀察限速器繩是否從夾繩鉗中心位置穿過，如果不是從中心穿過，則很可能是軸/軸瓦出了問題或者是繩輪有擺動。如果軸瓦出了問題，則須及時予以更換，以免發(fā)生更大的故障。

2)檢查限速器鋼絲繩繩輪是否過度磨損。

3)檢查測速彈簧、調(diào)節(jié)螺桿上的螺母是否松動。檢查超速打板的固定螺栓是否松動或產(chǎn)生位移，應(yīng)保證打板完全能碰動開關(guān)觸點。

4)校檢超速開關(guān)的動作速度(應(yīng)先于機(jī)械機(jī)構(gòu)的動作),手動觸發(fā)限速器檢查其是否能工作。

5)檢查限速器銘牌以及兩年內(nèi)檢測的檢驗標(biāo)簽。限速器運行方向標(biāo)志應(yīng)清晰，保養(yǎng)后應(yīng)緊固限速器外殼保護(hù)罩，防止意外傷及他人。

6)限速器鋼絲繩的檢查和保養(yǎng)與曳引鋼絲繩相同，具有同等重要性。維修時，人站在轎頂，從最上段開始以電梯檢修狀態(tài)向下一段進(jìn)行檢查直至井道全程，并檢查繩與繩套連接、聯(lián)動機(jī)構(gòu)是否可靠。

目前采用的限速器在通常情況下都是可以免維保的，只要保證外表清潔即可，但每次都需進(jìn)行例行檢查。限速器張緊裝置轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，每年應(yīng)清洗一次。其維保類同于限速器，不再贅述。

二、安全鉗的保養(yǎng)

1.瞬時式安全鉗的保養(yǎng)

1)對安全鉗機(jī)構(gòu)四周的灰塵和碎屑進(jìn)行清潔和吸塵。

2)對所有樞軸點和彈簧進(jìn)行潤滑。

3)檢查確保安全鉗位于導(dǎo)軌中心線位置，且導(dǎo)軌表面不會刮擦安全鉗鉗口部位。

4)將轎廂制停，拉動限速器繩，檢查關(guān)聯(lián)部件是否能夠自由引動。

2.漸進(jìn)式安全鉗的保養(yǎng)

1)對安全鉗機(jī)構(gòu)進(jìn)行清潔和吸塵。

2)對所有的樞軸點、滾輪和彈簧進(jìn)行潤滑(安全鉗動作時，楔塊與導(dǎo)軌接觸的那一面不能潤滑)。

3)檢查部件是否完整無損。

4)檢查部件的位置與活動情況，對連桿進(jìn)行檢查、清潔與潤滑，確保各安全鉗機(jī)構(gòu)的動作靈活可靠。

5)轎廂外兩側(cè)安全鉗楔塊應(yīng)同時動作，兩邊用力應(yīng)一致。

6)檢查安全鉗鉗座和鉗塊部分有無裂損及油污(檢查時，維保人員進(jìn)入底坑安全區(qū)域，然后將轎廂行駛至底坑端站附近)。

三、限速器、安全鉗聯(lián)動試驗

為保證限速器、安全鉗動作時的可靠性，每半年做一次限速器、安全鉗聯(lián)動試驗。試驗步驟如下：轎廂空載，從二層開始，以檢修速度下行；人為讓限速器動作，使連接安全鉗的拉桿提起，此時轎廂應(yīng)停止下降，限速器開關(guān)同時動作，切斷控制電路的電源；松開安全楔塊，使轎廂慢速向上行駛，此時導(dǎo)軌有被卡住的痕跡，且痕跡應(yīng)對稱、均勻；試驗后，應(yīng)將導(dǎo)軌上的卡痕用手砂輪、銼刀、油石及砂布等打磨光滑。

四、填寫限速器、安全鉗維保記錄單

限速器、安全鉗保養(yǎng)結(jié)束后，維保人員需填寫維保記錄單，自己簽名并經(jīng)用戶簽名確認(rèn)。

1.限速器維保記錄單

限速器維保記錄單。

2.安全鉗維保記錄單

安全鉗維保記錄單。

3.電梯限速器、安全鉗聯(lián)動試驗限速器、安全鉗聯(lián)動試驗維保記錄單。

任務(wù)考核

任務(wù)完成后，由指導(dǎo)教師對本任務(wù)的完成情況進(jìn)行實操考核。

任務(wù)小結(jié)

本任務(wù)介紹了限速器及安全鉗的類型、組成、工作原理及技術(shù)要求，限速器、安全鉗維保的內(nèi)容、要求及保養(yǎng)步驟。通過相關(guān)知識的學(xué)習(xí)及任務(wù)訓(xùn)練，學(xué)生可掌握電梯限速器、安全鉗的保養(yǎng)常識，并具備保養(yǎng)電梯限速器、安全鉗的能力。