1、事故原因

（1）運輸巷中，車輛頂部至頂板的距離不足0.6m。

（2）運輸巷不夠?qū)挕?/span>

（3）運輸巷道底板不平，坑洼使車輛蹦起；斜巷底板半邊高半邊低，底板中有淤泥和積水使車輛行進中打滑。

（4）車輛因坡度過大或因超載爬坡時蹺頭。

（5）車輛的選型、使用、檢修不符合有關規(guī)定，車輛無限位保護裝置，前燈、尾燈、剎車、離合、喇叭等安全裝置不全或故障，司機“五超”（速、載、長、高、寬）等違章操作。

（6）井下缺乏調(diào)度，無匯車站，指揮信號和倒車信號不清，不在規(guī)定地點倒車、匯車，在強噪源附近倒車、匯車。

（7）司機在非規(guī)定線路、地點行車或調(diào)頭，在人車同行巷行駛，違反“行車不行人、行人不行車”的人車互相避讓制度。

（8）人員扒車，井下無躲避硐。

2、對策措施

規(guī)程要求：

（1）內(nèi)燃設備，應使用低污染的柴油發(fā)動機，每臺設備應有廢氣凈化裝置，凈化后的廢氣中有害物質(zhì)的濃度應符合GBZl、GBZ2的有關規(guī)定；

（2）設備定期進行維護保養(yǎng)，司機持證駕駛；

（3）車頂部至巷道頂板的距離應不小于0.6m；

（4）斜坡道長度每隔300～400m，應設坡度不大于3%、長度不小于20m并能滿足錯車要求的緩坡段；

（5）主要斜坡道應有良好的混凝土、瀝青或級配均勻的碎石路面；

（6）不應熄火下滑；

（7）在斜坡上停車時，應采取可靠的擋車措施；

（8）每臺設備應配備滅火裝置。

技術要求：

（9）建立以車讓人為原則的人車相互避讓制度，在裝運過程中，車輛遇到人員時應停車讓人。

（10）人員在運輸巷道內(nèi)沿人行道行走。

（11）嚴禁司機酒后上崗。

（12）定期開展運輸安全專題檢查，對運輸巷道斷面不夠的及時升高的拓寬，對底板不平整的及時鏟平，對底板不干凈的及時清除淤泥和積水。

（13）建立車次強制退出機制，當前燈、尾燈、剎車、方向、離合、喇叭、空氣凈化器、限位裝置、滅火器等9個強制項目中，有一項不合格時，退出運輸。

（14）制定礦用膠輪車的選型制度，非規(guī)定型號，不準運輸。

（15）對礦用膠輪車限速、限載、限寬、限高、限路線、限車次、限位裝置等“七限”內(nèi)容，作出明確規(guī)定。

（16）建立車次調(diào)度制，指定匯車站、倒車點。

（17）嚴禁扒乘礦用膠輪車。