熔化焊接與熱切割作業(yè)證由應(yīng)急管理局(原安監(jiān)局)發(fā)證,證書(shū)有效期為三年,是焊工作業(yè)人員上崗作業(yè)的必備證書(shū),證書(shū)必須在應(yīng)急管理部特種作業(yè)人員證書(shū)信息查詢平臺(tái)能查詢到,才算是真實(shí)有效的。
報(bào)名資料:
1、身份證復(fù)印件1份
2、一寸白底照片2張
3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復(fù)印件1份
4、個(gè)人健康承諾書(shū)1份(學(xué)校提供,本人簽字)
考試形式:本人參考、單人單桌、分為理論科目和實(shí)操科目,滿分均為100分,及格分均為80分。
焊工操作證的考試難度并不大,只要有相應(yīng)的文化水平且進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和練題,都是可以輕松取得證書(shū)的。
焊工學(xué)技術(shù)課程內(nèi)容:
第一周:焊工基礎(chǔ)(電焊工安全操作規(guī)范及設(shè)備工具的安全使用)手工電弧焊操作技能培訓(xùn)(例如:手工焊接設(shè)備、焊接材料、工具。各種焊接位置的操作技能,單面焊雙面成型技術(shù)的操作技巧)。
第二周:氧、乙炔焊接與切割,等離子弧切割(氣焊與切割設(shè)備的使用及安全操作規(guī)程),各種厚板、薄板氣焊與切割操作技巧。
第三周:手工鎢極氬弧焊技術(shù)(例如:氬弧焊設(shè)備及工具的安全使用和安全操作規(guī)程);氬弧焊焊接厚、薄板各種焊接位置的安全操作技巧;常用有色技術(shù)材料,例如:鋁合金材料的焊接技巧。
第四周:二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊技術(shù)(例如:二氧化碳焊接設(shè)備、設(shè)備工具的安全操作規(guī)程);二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接位置的操作技巧。
非技術(shù)管道施工與搶修
施工準(zhǔn)備
非金屬管道施工應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家或者行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),按照設(shè)計(jì)圖樣及工程設(shè)計(jì)方案要求執(zhí)行。
一、壓力設(shè)計(jì)
聚乙烯管道在選用時(shí),根據(jù)輸送介質(zhì)的種類和壓力,確定管道使用的原材料和規(guī)格。由于聚乙烯屬于熱塑性塑料,對(duì)溫度比較敏感,隨著使用溫度的升高承壓能力下降,因此在選用時(shí),應(yīng)考慮壓力折減系數(shù)及輸送不同燃?xì)獾脑O(shè)計(jì)系數(shù)。輸送不同燃?xì)獾脑O(shè)計(jì)系數(shù)C見(jiàn)表10-2;工作溫度下的壓力折減系數(shù)見(jiàn)表10-3,并按照式(10-1)、式(10-2)和式(10-3)計(jì)算管材運(yùn)行的最大允許工作壓力Pmaxc。
式中 p——最大允許工作壓力(MPa);
MOP——最大工作壓力(MPa),以20℃為參考工作溫度;
MRS——最小要求強(qiáng)度,PE80取8.0MPa,PE100取10.0MPa;
C——設(shè)計(jì)系數(shù);
SDR——標(biāo)準(zhǔn)尺寸比;
Ds——工作溫度下的壓力折減系數(shù),見(jiàn)表10-3;
PRcP——耐快速裂紋擴(kuò)展的臨界壓力(MPa)。
通過(guò)以上公式和參數(shù),可以計(jì)算出管材使用的最大允許工作壓力,見(jiàn)表10-4(僅保留兩位有效數(shù)字,不得四舍五入)。
聚乙烯管道用于舊管道的修復(fù)和更新時(shí),通常使用壁更薄的SDR17、SDR21、SDR26管道。管道修復(fù)后,應(yīng)結(jié)合修復(fù)方式、城鎮(zhèn)燃?xì)夥N類及實(shí)際工況確定管道的最大允許工作壓力。
二、管道劃傷要求
由于聚乙烯材料硬度較低,在存儲(chǔ)、搬運(yùn)過(guò)程中易受到外力損傷,造成管材局部壁厚變小,直接導(dǎo)致管道的承壓能力下降。如果破損形式為銳形破口,由于內(nèi)壓的作用,破口部位
在使用過(guò)程中還存在發(fā)生慢速裂紋增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn),甚至?xí)苯訉?dǎo)致管道失效,發(fā)生燃?xì)庑孤┑仁鹿省榇,在管道設(shè)計(jì)時(shí),必須考慮管道受到外力破壞產(chǎn)生的劃傷、略傷等損傷。管材表面的劃傷深度要求不超過(guò)壁厚的10%,且最大劃傷深度不超過(guò)4mm。非開(kāi)挖施工較開(kāi)挖施工具有更高的劃傷風(fēng)險(xiǎn),并且難于維護(hù)搶修,對(duì)管材劃傷深度有更嚴(yán)格的要求,其劃傷不得超過(guò)壁厚的5%。在進(jìn)行焊接和鋪設(shè)前,必須對(duì)管道損傷情況進(jìn)行檢查,以使管道符合運(yùn)行的設(shè)計(jì)要求。
包覆管由于帶有保護(hù)層,可以最大程度降低劃傷,提高施工的安全性,尤其是對(duì)非開(kāi)挖鋪設(shè)方式,具有明顯的保護(hù)效果,在經(jīng)過(guò)多個(gè)工程實(shí)踐驗(yàn)證后,逐漸成為燃?xì)馄髽I(yè)聚乙烯管道工程的首選。
三、管道彎曲要求
聚乙烯管材具有良好的柔韌性,在管道鋪設(shè)時(shí)可以最大幅度彎曲,但當(dāng)彎曲半徑過(guò)小時(shí),管材會(huì)產(chǎn)生銀紋,損傷管道性能。如果管道上存在承插接口和鋼塑轉(zhuǎn)換管件,也會(huì)使管道抗彎曲破壞應(yīng)力大幅度降低,彎曲半徑過(guò)小會(huì)讓管道過(guò)早發(fā)生破壞。在CJJ63—2018中要求管道允許彎曲半徑不應(yīng)小于25倍公稱外徑,彎曲管道上有承插接口和鋼塑轉(zhuǎn)換管件時(shí),彎曲半徑不應(yīng)小于125倍公稱直徑。對(duì)于非開(kāi)挖鋪設(shè),聚乙烯管道往往會(huì)受到更復(fù)雜的環(huán)境影響,應(yīng)最大程度保證管道不受破壞,其最小彎曲半徑不得小于500倍公稱直徑。
四、管道布置
聚乙烯管道的強(qiáng)度相對(duì)于金屬管道較低,地上明管敷設(shè)易受碰撞破損,同時(shí)大氣中的紫外線會(huì)加速材料的老化,從而降低管道的強(qiáng)度。因此,不應(yīng)將聚乙烯管道作為地上管道使用,一般只宜埋地敷設(shè)。埋地后,覆土層還可以使聚乙烯管道處于一個(gè)恒定的工作溫度,避免受到氣溫變化的影響發(fā)生熱脹冷縮。
為了防止地面重型車輛碾壓、氣候變化等因素影響,管頂覆土需要具有一定厚度。在北方地區(qū),管道應(yīng)敷設(shè)在冰凍線以下,避免燃?xì)鈨?nèi)的水分由于輸送過(guò)程中周圍土壤的溫度低而形成冰凍。南方地區(qū)要避免由于管道埋設(shè)受溫度變化和水位影響而破壞地面。
此外,當(dāng)管道上方存在堆積物,尤其是易燃易爆材料、具有腐蝕性的液體、重型堆積物時(shí),也會(huì)影響管道安全,對(duì)此,CJJ63—2018中要求聚乙烯燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物下面穿越,當(dāng)穿越建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)、外墻時(shí),必須使用硬質(zhì)的套管進(jìn)行保護(hù)。
由于城市的地下公用管道、線纜、管溝較多,與聚乙烯燃?xì)夤艿乐g會(huì)產(chǎn)生相互影響,其中熱力管道會(huì)引起周邊環(huán)境溫度升高,電力、通信管溝容易堆積泄漏的燃?xì)。?duì)此,聚乙烯燃?xì)夤艿啦坏门c其他非燃?xì)夤艿劳瑴戏笤O(shè),且要與熱力管道保持一定距離,保證管道處于-20~40℃的環(huán)境溫度。
城市燃?xì)夤芫W(wǎng)敷設(shè)經(jīng)常出現(xiàn)穿越鐵路、電車軌道、城鎮(zhèn)主干道的情況,聚乙烯管道較鋼管具有更大優(yōu)勢(shì),對(duì)于雜散電流等造成鋼管腐蝕的影響可以不予考慮,但建議在聚乙烯管道穿越段使用硬質(zhì)鋼管或者鋼筋混凝土管作為套管,其內(nèi)徑要大于燃?xì)夤艿劳鈴?00mm以上。
在穿越交通道路后,套管在路基兩側(cè)要延長(zhǎng)一定距離,對(duì)于鐵路堤坡腳、電車道邊軌要保持凈距2m以上,距離公路邊緣在1m以上。
五、管道保護(hù)標(biāo)志
為了保護(hù)聚乙烯燃?xì)夤艿烂馐苤車┕さ鹊挠绊,?yīng)沿著管道走向設(shè)置有效的警示帶和明顯的地面標(biāo)志。對(duì)于壓力大于0.4MPa的聚乙烯燃?xì)夤艿,還需要設(shè)置帶有警示標(biāo)志的保護(hù)板,在施工挖掘時(shí),避免管道直接受到傷害。如果管道采用非開(kāi)挖方式穿越河流,地面標(biāo)志可以設(shè)置在河流兩岸。標(biāo)志必須位置明顯,并且可靠固定,不應(yīng)設(shè)置在移動(dòng)的物體上。標(biāo)志的設(shè)置可以按照CIJ/T153—2010《城鎮(zhèn)燃?xì)鈽?biāo)志標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。