近期,國家鐵路局發(fā)布吉林建龍鋼鐵有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人被約談的相關(guān)信息。
2025年2月18日,沈陽鐵路監(jiān)督管理局就吉林建龍鋼鐵有限責(zé)任公司2024年5月以來發(fā)生3起調(diào)車脫軌鐵路交通一般事故暴露出的問題,對吉林建龍鋼鐵有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行鐵路安全生產(chǎn)約談。
約談中,沈陽鐵路監(jiān)督管理局指出了被約談單位安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位、安全生產(chǎn)管理制度不健全、事故隱患排查整治不深入等問題,聽取了被約談單位就事故原因分析、事故教訓(xùn)和整改防范措施等相關(guān)情況的匯報。
約談信息還顯示,吉林建龍公司3起翻車機及其附屬設(shè)備原因?qū)е碌恼{(diào)車脫軌鐵路交通一般責(zé)任事故,嚴(yán)重影響鐵路安全穩(wěn)定。作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,要深刻剖析反思事故暴露出的深層次管理原因,舉一反三,持續(xù)改進(jìn)提升安全管理水平,全力加快扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)的被動局面。并要求吉林建龍公司要結(jié)合正在開展的安全生產(chǎn)和自然災(zāi)害風(fēng)險隱患排查整治專項行動,全面排查治理事故隱患,制定切實可行的整改方案和安全保障措施,確保重點環(huán)節(jié)管理到位、安全風(fēng)險防控到位、事故隱患治理到位,以“時時放心不下”的責(zé)任感,堅決防范遏制安全事故發(fā)生。
生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。
對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,責(zé)任不落實是企業(yè)違法違規(guī)行為屢禁不止、事故易發(fā)多發(fā)的重要原因之一。
案例一:2024年6月15日21時27分許,河南省平頂山市發(fā)生一起輕型廂式冷藏貨車車廂內(nèi)窒息亡人事故,造成8人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失953.46萬元。
史某東作為涉事車輛掛靠公司的法定代表人,公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)公司全面工作,但其對掛靠車輛長期疏于管理,對涉事車輛長期違法載客行為失察,對事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,涉嫌重大責(zé)任事故罪,于2024年6月30日被批準(zhǔn)逮捕。 案例二:2023年12月26日,浙江杭州高新材料科技股份有限公司南區(qū)PVC車間作業(yè)時發(fā)生一起機械傷害事故,造成1人死亡。 該公司董事長胡某泉作為該公司的主要負(fù)責(zé)人,未對公司安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查督促,未及時消除生產(chǎn)安全事故隱患,對這起事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。依據(jù)相關(guān)規(guī),杭州市余杭區(qū)應(yīng)急管理局對胡某泉作出17.35萬元的處罰。 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 第二十一條 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé): (一)建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè); (二)組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程; (三)組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃; (四)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施; (五)組織建立并落實安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制,督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患; (六)組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案; (七)及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。